双簧臂式独立悬挂和多连杆独立悬挂哪个多好 这个没办法具体说哪个好，要看悬挂来设计的结构情况，还有用料。多连杆通常用在后轮，因为连杆多所以连杆可以做的比较源细，对后轮的定位更准确一点。双横臂支撑更好，一般用在前轮比较多，而且是运动型车用的多。对家用车来说，前双横臂，后多连杆的配置是最好的，保证了操控又百保证了舒适。另外悬挂材质也会影响到性能，簧下质量越轻越有助于操控，像普通家用车很多是用钢质材料悬架，相对就度差一点。
经典福克斯自动挡真的不能买吗 福克斯2113总分为老福克斯（1.8L）和新福克5261斯两种，后者4102是前者的替代品，但是完1653全不能替代。新福克斯分为12款（干式双离合变速箱）和16款17款的两条线：一条沿用12款干式双离合，波箱经过了优化，另一条用的是手自一体的6速自动波箱。全是垃圾我以前为别人回答的，复制过来给你：论坛一群小白和车托车黑，不说实话。你仔细的看完我给你介绍的东西，会对你购车受益匪浅。自动挡的车最脆弱的部件就是自动变速箱。双离合全漏油，目前没有一家的不出问题，不出问题的双离合如果有，我会告诉你的。为什么双离合整天出问题，欧美各大车商还要不遗余力的发展？自动变速箱总共就三个大厂：日本爱信和德国ZF和日本捷科特，福特招标4速的捷科特自动变速箱到老福克斯，要进行动力匹配，招标和匹配要花费大量的精力和财力。这就是为什么不愿意招标变速箱大厂产品的原因，与其花这么多钱不如自己造，管你稳不稳定卖出去就行自动变速箱分为三种：经典齿轮变速箱、双离合（干式和湿式，都漏油别信车托）、CVT无极变速箱经典齿轮变速箱卖了很多年的东西，稳定。缺点是：换挡速度慢，间距大，顿挫感大（比双离合大个10%，呵呵）双离合这东西小日本是绝对不用的，因为。
哈弗F7x值得入手么？ 一方面由于国内汽车市场尤其是SUV市场竞争的进一步激烈，另一方面也随着新生代消费群体的崛起，汽车市场…
