驱动桥的类型？ 驱动桥分非断开2113式与断开式两大类。5261非断开式驱动车轮采用4102非独立悬架时，应选用1653非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳，主减速器，差速器和半轴组成。断开式驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
驱动桥怎么分类的啊，是不是有多种分法？ 一般以结构分2113为。转向桥，转向间驱动的复合桥5261，以及负重桥。一般4102为前桥转向后桥驱动，但也有相1653反的比如说叉车，一吨翻，复合桥多见于前轮驱动的轿车。负重桥多见于拖挂等大型载重车辆，负重桥既没有驱动能力也没有转向功能。仅仅是为了负重。
驱动桥的分类有哪些？ 按驱动轮与桥壳的连接关系，驱动桥分为整体式驱动桥和断开式驱动桥两种。(1)整体式驱动桥。整体式驱动桥的整个车桥通过弹性悬架与车架相连。桥壳是刚性整体结构，两根半轴。
