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国货扛把子的较量 宋 PLUS EV 对比 Aion V

2020-07-26新闻5

[爱卡汽车新能源频道原创]

最近几年,国货正变得愈发强盛,国潮商品越来越多地出现在大街小巷,一些手机品牌甚至在全球市场占有举足轻重的地位,这些成就让每一位中国人感到无比自豪。在汽车领域,中国制造到中国创造的转变也正快速开花结果,特别是在纯电动车市场,一些本土品牌实现了弯道超车,比海外品牌率先进入电气化时代。其中,比亚迪和广汽新能源是比较有代表性的品牌,在25万元以下的纯电市场占有举足轻重的地位。

在本届成都车展上,比亚迪宋PLUSEV正式与人们见面,让纯电紧凑型SUV市场的竞争再次紧张了起来。今年6月上市的广汽新能源AionV同样是一位实力选手,凭借大空间和长续航在该级别占有一席之地。当来两款国货竞品走到一起,究竟谁能更胜一筹?看完这篇文章,屏幕前的你或许能找到自己的答案。

外观各具家族特点

现如今,家族化设计已成为了汽车行业的主旋律,高辨识度造型有助于强化特定的品牌形象,成为了众多车企的共同选择。作为中国品牌中的佼佼者,比亚迪和广汽新能源同样在设计方面倾注了不少精力,宋PLUSEV应用了专为电动车打造的EVDragonFace设计,AionV则延续了AionS和AionLX的家族化造型语言。

两款纯电紧凑型SUV在设计方面可谓各具特点。AionV的纯电平台架构塑造出不同于传统燃油车的车身比例,整车设计为车厢空间优化颇多。宋PLUSEV则有一定的轿跑风格,更加扁平的侧身设计颇具动感,相信会赢得不少年轻消费者的喜爱。

外观:演绎各自家族设计

内饰/配置各显神通

内饰部分,两款中国品牌纯电SUV同样对得起"扛把子"的称号,无论设计美感还是材料质感都能让人满意。具体来看,宋PLUSEV更多使用直线和型面的拼接,营造出宽厚大气的车厢氛围;AionV的中控台应用了环抱式设计手法,多曲面的细节处理塑造出较强的亲切感。

宋PLUSEV和AionV在内饰和配置方面花了不少心思,取得的成果则有目共睹。让编辑感到欣慰的是,中国品牌已经不再局限于配置的堆砌,而开始重视人机工程学设计和各项功能的操作直观性,这对消费者显然是个好消息。

内饰:两种风格的碰撞

空间表现AionV占优

作为紧凑型SUV,空间表现自然是消费者关注的要点。乘坐空间方面,AionV凭借纯电平台带来的全新空间布局,头部空间和腿部空间方面均更胜一筹,与更高级别车型相比也不落下风。宋PLUSEV的整车设计更低趴,乘坐空间略逊于竞品,不过整体表现依旧算得上宽敞。

行李厢空间方面,宋PLUSEV的整体表现更胜一筹,更长的后悬设计保证了尾厢纵深,放置大件行李较为轻松。两款车的行李厢都比较规整,且后排座椅支持比例放倒,空间灵活性令人满意。

动力参数在伯仲之间

出于家用定位,宋PLUSEV和AionV都采用了单电机电驱系统,并未提供双电机四驱版本。而在电动机参数方面,两车的最大功率完全一致,看得出厂家对动力性能有着相近的理解。宋PLUSEV和AionV分别提供2种和4种续航版本,从舆论反馈来看,500km级续航是该级别消费者最为关注的车型,这方面两款车都能涵盖到。

动力方面,两款纯电紧凑型SUV的账面参数在伯仲之间,底盘结构也高度一致。AionV有着更为丰富的续航版本可供选择,这对消费者是个好消息,但长续航车型的售价也水涨船高。

编辑点评:宋PLUSEV和AionV让我们看到的中国品牌的长足进步,不仅设计方面令人眼前一亮,在配置、空间等消费者最为关心的部分也开始迎头赶上,甚至比许多合资车型更具优势。具体来看,两款紧凑型SUV的研发理念有所不同,宋PLUSEV更具运动感,AionV注重实用性,静态部分长项略有不同。未来如有机会,爱卡汽车将对两车进行更为深度的对比体验,敬请各位读者关注。

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