多少还是有影响，但是对先进的引导头效果已经小很多了。现在的FPA红外线引导头基本有足够的分辨率进行成像，也可以分辨出诱饵和飞机的热量差别。加上很多引导头还能够探测紫外波段的辐射，虽然强度没有红外波段的高，但是想要同时模拟两个波段的特征基本是不可能的。要是距离不足的话干扰的概率相当低。但是DIRCM技术还不知道效果怎么样，如果有足够的精度照射到引导头上，那么很可能会瞎掉。就是如何迅速的对导弹发射做出反应并且准确的照射了。也就是主动毫米波雷达能得到接近成像的效果，但是这个波段完全不是用于空空导弹的。导弹上的雷达也没那么多的功率和计算能力去成像。然后就是合成孔径绘图了，这个功能根本不可能装在小雷达上，也需要更精确的惯性测量设备。
红外制导是什么意思？ 是根据敌人机动车辆以及飞机等等在使用时候发出的热源热源来为导弹进行精确导航。早期的红外寻的导弹会被欺骗，会跟着太阳这个最大的热源跑．现在的飞机靠抛洒红外诱饵弹来。
对抗红外制导导弹采用哪种干扰最直接有效 根据2113红外制导导弹的制导原理，最有效的对5261抗措施就是投放红外诱饵（干扰4102弹）欺骗来袭导弹红外引导头，使之1653飞向假目标，从而达到规避的目的。红外诱饵有很多类型，还有烟火型红外干扰弹、复合型红外干扰弹和燃料型红外干扰弹等。战术上可以采取红外诱饵弹和关闭加力+离开射击轴线的方法。从根本上对抗红外制导导弹的攻击，应首先考虑降低热辐射源的辐射信号，例如飞机、航空器等应尽量降低被红外寻的头探测和锁定的红外信号，如发动机进气口、发动机舱、尾喷口等处热源辐射较大的区域的红外信号。坦克、装甲车等目标应采取适当措施遮盖发动机舱、排气口等部位以降低红外信号。在航空器材降低红外特征领域，美国、中国、俄罗斯等国家走在世界前列，美国的“F22、F117”等隐身飞机可谓将隐身进行到底，虽然此类飞机在隐身方面重点放在雷达隐身，红外隐身做的同样出色，例如F117将进气口移到背部，尾喷口扁平压缩气流，使之不容易被探测。F22在尾喷口处上下增设挡板，既起到遮蔽红外特征又起到矢量控制的作用。现代对空导弹多采用复合制导方式，主动雷达+半主动雷达、半主动雷达+红外等制导方式，在一种制导模式下失效后马上切换到另一种制导，所以单纯。
