水泥轨枕钉锚施工的主要流程是什么？ 铁路上2113所用的枕木，种类有很多，比5261较常见的有在用枕木4102、水泥枕木、油浸枕木等等，不过，现在为保1653证水泥枕木的使用效果，往往会对其进行钉锚作业，一般来说，这种施工作业的主要流程为：（1）卸下轨枕扣件：用扳手卸下螺帽、扣板、铁座和小胶垫，并集中存放再适当地方。（2）退钉：在线路上修理钉孔或更换螺纹道钉时，至少要相隔两根轨枕才能卸下一个道钉。用长柄扳手或活口扳手将螺纹道钉卸下。如遇螺纹道钉折断，ymjt04则客用烧热的空心烫孔器或喷灯将断钉周围孔内原有的硫磺锚固物烧化，并用小铁勺取出熔融物和折断的螺纹道钉。（3）清孔：交替使用两个实心的烫孔器烫孔清孔，要尽量扩大下面的孔径，使钉孔清理后恢复原有的喇叭形。同时需注意防止烧坏大胶垫，必要时可将大胶垫移入轨底。（4）堵孔：用粗杀将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于140~160㎜。注意熔制硫磺熔融物。（5）灌孔：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔内，要之一不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10㎜左右即可。（6）安设锚固架：将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。（7）插钉：山东中煤手持螺纹道钉，顺这锚固架的钉孔。
压轨器厂家哪里的比较好？ 邯郸市青蓝铁路器材制造有限公司。18-12-01 叶小鱼1 河北邯郸市永年工业区那里有很多的生产厂家，大家可以去看看，有很多门市，也有很多的生产厂家可以定做，应该可以满足你
火车铁轨与枕木之间的螺栓链接选用什么防松方法 “防振松轨距可调式轨道连接装置”一、系来统构成防振松轨距可调式轨道连接装置，轨道连接装置由底座、盖板、唐氏螺纹紧固件（复合螺纹螺栓、左右旋螺母、平垫）和调节螺钉组成。唐氏螺纹螺栓的头部绞接在底座凹槽内，唐氏螺纹螺栓通过盖板的螺栓孔由左右旋螺母、平垫固定，用以提高其防松性能：底座的尾部有一凸台，在凸台的中部有螺纹孔，螺纹孔内安装一个调节螺钉。调节螺钉可以调节盖板模向移动的位置，从而达到调整轨距的目的，调整范围为±10m。在联接时，使用两只不同旋向的螺母：工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。使用时先将紧固螺母预紧，然后再将锁紧螺母预紧。在振动、冲击的情自况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧zhidao紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退，导致紧固螺母无法松动。防振松技术采用的是纯结构防松方式，它是建立在唐氏螺纹的基础上，依靠两种不同旋向的螺纹的自身矛盾解决防松，它既保留了螺纹紧固件拆卸方便的特点，又解决了防松问题。
