什么叫干式缸套和湿式缸套？各有何优缺点？ 一、干式缸套干式缸套是外表面不与冷却水接触的一种缸套。优点：干式缸套的强度和刚度都较好。但内外表面都要精加工，工艺复杂散热不良，而且拆装不方便缺点：因为干式缸套的内外表面都是精加工、工艺复杂，所以散热不良、拆装不方便。二、湿式缸套湿式缸套是外表面与冷却水接触的一种缸套。优点：湿式缸套的散热性能好，冷却均匀、拆装比较方便。缺点：湿式缸套容易漏水，所以通常都安装有橡胶密封圈。扩展资料湿式缸套的安装注意点：1、安装缸套前必须用钢丝刷、刮刀等工具清除，必要时还须用汽油或清洗剂清洗，最后用棉纱擦干净。2、安装前要检查调整汽缸的高出度。汽缸套高出度不足会使缸盖压不紧缸套而造成漏水、漏气现象。高出度过大会使缸盖压不紧缸垫，同样会漏水、漏气，严重时会压裂缸套安装孔的上凸肩。3、安装阻水圈前应对安装槽进行认真清理。对于不同的阻水圈应根据其结构特点认真分析，以使不同结构、不同材质的阻水圈装人相应的槽内。4、缸套安装时，可在阻水圈处涂以肥皂水，带好缸肩垫片，垂直放入汽缸安装孔内。参考资料来源：-湿式缸套-干式气缸套
发动机缸体镶入气缸套有何优点？什么是干式缸套？什么是湿式缸套？湿式缸套如何防止漏水？ 共2 由于缸筒四周有供冷却水通过的水道，所以对铸造要求非常高，如果缸筒与水道之间的壁厚合适，则缸筒经过珩磨后可直接作为汽缸工作室。如果筒壁出现穿漏或沙孔，。
汽车发动机，缸套有几种？，要全的不懂了别说啊 根据是否与冷却液接触，气缸套分为62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333335336532干式和湿式两种。①干式缸套的特点是气缸套外表面不与冷却液接触。为了获得与缸体间足够的实际接触面积，保证散热效果和缸套的定位，干式缸套外表面和与其相配合的气缸体承孔内表面都有较高的加工精度，而且一般都采用过盈配合。另外，干式缸套壁薄，有的只有lmm厚。干式缸套外圆下端制有不大的锥角，以便压人气缸体。其顶部（或缸体承孔的底部）有带凸缘和不带凸缘两种。带凸缘的过盈配合量较小，因为凸缘可帮助其定位。干式缸套的优点是不易漏水、缸体结构刚度大、不存在穴蚀、缸心距小、机体质量小；缺点是修理更换不便、散热效果差等。在缸径小于120mm的发动机中，由于其热负荷较小而得到广泛应用。值得一提的是，目前国外车用柴油机的干式缸套发展很快，因为它的上述优点比较突出。②湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提高。
