万万想不到，火锅与高温标配的“佛系”成都，会成为今年车市争夺C位的首秀场。
一样的新车争艳，一样的排兵布阵，虽然看客不及历年之巅，却足以引渡大众视线。
不过，久不“应战”的车维君，两馆刷完已现疲态，生怕“时间管理”不好，误了车展上无缝衔接的品牌发布会。
讲真，这种虐并快乐着的体验，并不是谁都能感同身受。一边是身体的疲累，一边却挡不住被品牌祭出的杀器不断撩拨悸动的灵魂。
若说此次成都车展，最让车维君期待的，还是自主“王中王”长城汽车。
7月上旬起，造车30年的魏建军，用一部微电影，和一封家书，向自己、也向中国车市发出灵魂拷问：长城汽车挺得过明年吗？针针见血、句句戳心的剖白，深谙“不变革，毋宁死”的发展哲学。
接下来，长城旗下4大品牌简直火力全开，霸屏热搜，冲浪票圈，各自精彩，还不忘互相打call。
大狗(参数|图片)
白猫(参数|图片)坐坦克，一顿操作猛如虎。
本以为，这样高频地发声，至多一周就会偃旗息鼓。
毕竟，随着成都车展的到来，上百个汽车品牌争夺C位，声量不想调低都难。
但一波未平一波又起，在车展前4天，长城汽车又高调发布“秘密武器”——三大技术品牌，成功卡位，赚足流量。
试问“开坦克喝咖啡”是一种什么体验？秒变“柠檬精”。
收起你的一脸懵逼，“长城体”交流，就是这么让人怀疑人生。
这还没完……
纳尼！！！
真正的角力，自然要定位成都车展，毕竟是被预言为今年唯一的A级车展。
昨日，
哈弗(参数|图片)、WEY、欧拉(参数|图片)、长城皮卡四大品牌成团出道，目不暇接的新车、新技术，让长城新四化体验乐园疯狂吸粉，秒变网红打卡地。
长城汽车新四化体验乐园
PART 1 啊啊啊，新车组团来“杀我”
不得不说，长达半个多月的官宣，真的只是“前戏”，置身长城展台，1个小时的发布会，知识点不要太足，尤其是看到一台台新车，身体的反馈最诚实，不一会儿就一身鸡皮疙瘩。
感受着视觉的震撼，内心也在疯狂点赞，长城不愧是长城，一出手就是绝杀。
WEY“坦克”平台，首款车型坦克300首次亮相，彪悍的越野性能，如坦克般硬核，任何路况均如履平地；
另一个全球化高智能模块化技术平台“柠檬”出品的第三代哈弗H6(参数|图片)、哈弗大狗，携手智能进阶的2021款哈弗F7/F7x，同步亮相；
欧拉品牌黑白CP猫系组合也正式出道，黑猫就是“老友”R1了，只不过里程提升至405公里，补贴后起售价6.98万元；
信誓旦旦“让皮卡流行起来”，长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上市，起售价17.68万元，还加持了百万级越野发烧装备，妥妥的进口皮卡“终结者”。
长城新车确实非常惊艳。虽说车展就是风向标，昭示着品牌未来的走势，但这么屌炸天的组合拳，让人不得不服。
PART 2 我酸了，柠檬精实名羡慕
发布会上，除了WEY全新发布的“坦克”平台，就属“柠檬”平台被点名最多，而出自这个平台的新车也的确非同一般。
第三代哈弗H6：作为全球销量突破300万辆的明星座驾，H6已经成为不折不扣的一代“神车”。第三代哈弗H6将脱胎于“柠檬”平台，以新安全理念、新舒享主义、新高效架构、新智能生态、新审美设计等五新，为智能SUV立标，掀开“国民神车”新世代。
哈弗大狗：妥妥的“网红”，也是“柠檬”平台首款全新品类SUV，以“3/4刻度座驾”为产品理念，以“心潮力量美学”设计契合潮流审美，让年轻人无需妥协于出行场景，超越30万级别可能性边界。
欧拉A0级SUV：除了黑猫、白猫，欧拉这款内部代号为ES11的“猫”系新车也完成了全球首秀，新车由“柠檬”平台和“咖啡智能”平台协力打造，复古的前脸，让人瞬间对标停产不久的甲壳虫，相信会勾起“虫粉”们满满的回忆吧。
PART 3 潮出圈，科技出行新高度
伴随5G、大数据、云计算、AI深度融合，人类生活正经历巨变，在这一洪流中，汽车行业自是首当其冲。
以“过度投入、精准研发”走红的长城，在新四化的路上矢志不渝，所以，在“三十而立”之际，提出转型全球化科技出行公司，也是势在必得。
而“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌的上线，更是以深厚的技术积淀、前瞻的技术布局和创新的技术理念为基底，夯实长城逐鹿全球的核心竞争力，更让全球用户能够尽早get到科技创新的魅力所在。
居安思危的长城和魏建军，在品牌成军30年之际，用一场关乎生死的思辨，表达向死而生的无畏决心，将厚积薄发的技术实力快速变现，引领追随多年的粉丝，直面未来科技出行抢滩，如此笃定，如此执拗，也让我们看到了中国汽车品牌的匠心和韧劲。
