导轨滑块的推动力计算 导轨滑块上推动2吨的物体需要多大的力

滚珠丝杆，直线导轨都是计算得出来的吗，我问了很多人都是瞎蒙，为什么那么多人敢瞎蒙？ 机械设计 关注问题 写回答 ？ 邀请回答 ？ 添加评论 11 19 人赞同了该回答 选择滚珠丝杆和直线导轨的时候，我们一般从下面几个方面来考虑： 1、受力计算，你这套。如果导轨竖着使用，怎么能知道这个滑块能够承受多大的力，图片哪个代表这个力？ 上银导轨资料关于计算气垫导轨上滑块加速度的问题（擅长物理的人请进） 可以把滑块通过电门时的速度看成匀速在通过第一个光电门时，路程为3cm 时间为0.29s 则v1=3/29在通过第二个光电门时，路程为3cm 时间为0.11s 则v1=3/11V=54/319 a=△V/△t=0.047导轨滑块的预紧力会对移动部件的加速度有影响吗？ 滑块固定导轨移动？可以，但注意悬臂不要太长，避免弯曲。而且如果是吊顶类型的安装，负载要比正常状态小很多。在气垫导轨上测量滑块的速度和加速度的实验中，误差可能有哪些 偏小 气体的推动作用是很小的 因为气体设计是垂直导轨向上推动 当然由于制造误差 难免产生平行力 但对滑块的运动几乎不影响 使导轨水平 给滑块一个微小的速度 最后它会慢停下 这就说明推动力的影响肯定比空气阻力小 因此实验值偏小一、气势导轨上喷出气的推动作用？楼主有点想当然了.它的喷孔是垂直空隙的，四面喷开比较均匀，哪来的推动作用？二、空气摩擦阻力、粘滞阻力多数可以忽略，原因是我们通过调整导轨倾斜角度，大概抵消了这一影响.三、真正影响值的，是测来的g并非真正的重力加速度，主要不是偶然误差，而是原理上的理论误差.g=G/m，问题是：这里的实际力F，并不等于重物的重力，而是小于重力；而质量，则大于重物质量（多了滑块质量）.所以…结果是F小了，M+m大了，所以最后的a，明显偏小.注意：偏小主要不是什么摩擦力的影响所致，而是实验原理不完善所致.直线导轨上滑块的摩擦力有多大？ 跟导轨的摩擦系数、滑块质量成正比理论力学： 依题可设绳长方程：L=√(x2-R2)由绳的速度得：L'=ωR，整理后得：x'=ωR/x√(x2-R2)由绳的加速度得：L''=0，整理后得：x''=R^4*ω2/x3滑块受的水平力：F1=mx''－①绳子的力：F*L/x=F1－②将加速度代入①和②得：F=mω2R^4/(x2√(x2-R2))导轨滑块上推动2吨的物体需要多大的力 一般1000n的物体放在导轨上摩擦系数为0.1需要多大的力能推动启动时克服的是静摩擦力，匀速时克服的是滚动摩擦力，一般静摩擦力比滚动摩擦力要大.不同的材质，静摩擦系数是不一样的，我们这里假设为0.10，则启动力必须大于85kg，即850N的力（假设重力加速度g=10.0，下同）.匀速之后，滚动摩擦力为850kg*滚动摩擦系数.轴承的摩擦系数还需加上车轮和地面的滚动摩擦系数，这样才可以计算.

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