列车运行图调整是什么意思？ 列车运行图调整，就是车次的变动。主要包括车次的增减、到发时刻的变化、停靠站的增减、类车等级的提升、运行区间的变化等，很多车次也就跟着这些变化而变化。哪些车需要调整，12306网站均有显示。扩展资料：列车运行图是根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的情况而编制的。它体现着铁路工作的各种质量指标和数量指标。在编制运行图时充分考虑人民铁路为人民服务的方针，如安排列车运行线时，首先考虑旅客列车，并尽量安排开往大城市的客车在白天到达，在下午或夜间发车。与此同时，安排好货物列车的运行线。列车运行图规定了列车占用区间的次序，列车在每一个车站出发、到达或通过的时间，在区间的运行时分，在车站的停车时分以及列车的重量和长度等。这样一来，列车运行图也就规定了铁路线路、站场、机车、车辆和通信信号等设备的运用和与行车有关各部门的工作。因此，列车运行图是铁路运输工作的综合计划、铁路行车组织的基础，是协调铁路各部门、单位按一定程序进行生产活动的工具。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可。
车辆的检修制度包括哪些内容？
中间站的设计 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：liujiang1227西南交通大学选线设计中间站课程设计班级：姓名：学号：一、线路设计资料设计线为Ⅱ级单线铁路，路段设计速度为100km/h。设计车站为后河车站，信联闭设备为半自动闭塞，有轨道电路。本车站允许接发超限货物列车，车站侧向过岔速度允许值为V=45km/h，直向过岔速度取设计速度。到发线有效长650m二、中间站布置1.车站的布置图形：2.到发线数量：三股到发线。3.股道编号和道岔编号如上图所示。4.股道线距：1道和Ⅱ道之间的线距取5m，Ⅱ道和3道可通行超限货列车，中间有旅客站台，取线距7.5m，3道和4道的线距取5m，1道和货场线之间的线距取15m。5.道岔号数：车站侧向过岔速度允许值为V=45km/h，本设计采用12号道岔；第16位道岔是侧向接发货物列车并位于到发线上的单开道岔，采用9号道岔。道岔使用情况表：6.警冲标及信号机的位置：三、中间站平面设计1.货场平面布置如下图所示：中间站货场线路平面设计2.出站信号机与警冲标位置的确定。下行方向：1道：出站信号机设于1道左侧，第12位道岔前，连接曲线半径200m，有轨道电路。布置如下图所示：1道出站信号机位置II道：出站信号机设于1、II道之间，线间距5m，II道通行。
