如果说豪华越野车，我猜你想到的除了大G那就是路虎揽胜了，而大G过于硬派的外表未必是所有人的向往，而路虎揽胜或许是大多数人的选择，近日有外媒拍摄到下一代路虎揽胜的伪装测试车，虽然整车覆盖有较厚的伪装，但我们依稀可以看到一些车身细节。
首先就是车头的部分，虽然大部分细节都被伪装所遮盖，但是我们可以看到其使用了一个全新的格栅设计，并且在日行灯方面也采用了全新的设计元素。虽然整体造型并没有什么变化，但是整个车头看起来更加平整，线条的应用或许也将变得更加犀利。引擎盖的部分可能会有一些简化工作，我们可以看到有一个明显的筋线，但没有办法完全看清楚其细节。
车身侧面整体还是我们熟悉的样子，而且在当下大多数车型都在更换内缩式自动门把手的现在，路虎依然选择为新的揽胜匹配一个传统的门把手样式，这个或许只是当前测试车的配置，我们无法推测未来路虎会不会为更高配置的车型配置新型的门把手。鉴于其路虎旗下Velar和Evoque上都有应用，我们猜测这个可能性会比较大。
而车尾部我们可以明显的看出路虎完全对其进行了重新设计，整体线条更加平滑，融合感更强，而排气系统则为隐藏式排气，并没有外露出来，这种设计让车尾部的整体感更强。尾灯部分使用了垂直于两侧的布局方案。
路虎官方并没有透露这款全新揽胜的任何信息，但是我们可以猜测其将会使用最新的模块化纵置平台MLA进行打造，该车型将会匹配多种不同排量的引擎以适应大多数人的需求，并且将会有轻混动系统与之配合。甚至在混合动力以及纯电动力方面也将推出插电式混合动力车型以及纯电车型，根据新平台的介绍我们可以得知新车将会用更多的高强度铝来进行打造，这样可以有效的降低车体重量。
虽然引擎尚未得到官方的确认，但是我们猜测其在混合动力版车型上将会使用一台3.0升直列六缸发动机，在与电动机配合的情况下可输出355 hp（265 kW / 360 PS）的动力，而插电式混合动力车型或将使用一台2.0升涡轮增压四缸引擎，与电动机结合的综合输出功率可达到398 hp（297 kW / 404 PS）和472 lb-ft（640 Nm）的最大扭矩。
当然近期我们还得到一些信息表示捷豹路虎与宝马签署了一项使用协议，旗下车型将会使用宝马第五代电驱单元，预计这个单元将会使用在下一代纯电动揽胜车型之上。而还有其它的信息表示最高配置的车型将会使用宝马公司生产的双涡轮增压4.4升V8引擎，不过这些都尚未得到官方的证实，具体我们还要等到明年新车型亮相的时候才能知道。
