汽车发动机涡轮增压器，它增大的最大气压是多少 本人亲自测试过韩国现代HD260型货车底盘（中国改装消防车）涡轮增压器压力该车排量是11149CC，最大总质量25560KG。测试地点是深圳，测试表指针式，测试时大气压是1008.75mbar，测试点是中冷底部。测试路段1：高速路，发动机加速到1600r/min，车速是80KM时，增压压力是1.0巴，测试路段2；盘三路，发动机加速到1600r/min，车速是40KM时，增压压力是0.8巴，德国依维柯货车底盘SLF40/100消防车，发动机功力440马力，最大总质量30500KG，增压系统是电脑给比例阀，然后比例阀控制执行阀，用解码电脑测试增压比是，增压压力1.4-开度25%，增压压力2.0-开度40%，增压压力26-开度55%，增压压力4.5-开度100%。大气压1008.75mbar，进气压力在1.2-1.3bar左右，爬坡时进气压力波动大点。
关于涡轮增压的压力 NA的进气压力就2113是0Bar，就是1atm。一个大气压。涡轮增压的进气5261压力就4102比较复杂了。进气压力不是用KL或者KG之类的，增压值的1653单位是Bar（巴）。其实就是帕斯卡…我们常说的多少多少Bar的涡轮就是指可以提升多少缸压。一般的民用车都是在0.5Bar左右，达到0.8就算是很猛的涡轮。超跑和赛车的增压值往往都在1Bar以上。电动涡轮无解！与其耗费电池的电量，还不如直接将涡轮接到引擎输出轴上，反正都要耗费引擎功率，直接接的话，那就叫机械增压。
怎样进行汽车气压增压器的简易试验？ 试验前应拧紧各部螺栓，紧固气压管路和制动主缸至增压器的管路，按规定加添制动 液。踏制动踏板，旋松增压器的两个放气螺钉，进行放气。然后接妥车轮轮缸至增压器的制 动管。
