最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：wl04012125机械传动年齿轮材料的接触疲劳强度北京科技大学朱孝录等’摘要限应力口用本文集中了钒铁球铁和可靠度一、种材料的仆硬化齿轮和二等种材料的表面硬化齿轮的接触疲劳强度的试验研究结果比较了这种材料齿轮的机的一曲线从而百得列有关口用，和等取值的若干结论。关键词齿轮接触疲劳强度试验蒙官可层种材料的热处理和度内在质量控制基本上属于中下水平等级，或级，一。近年来国家投入相当数量的经费组织不少的人力对我国多种材料和热处理的齿轮进，拓弋珊立杉不口拓弋马但金旨车仑行了较大规模的试验研究取得了一批自己的，本文提及的种材料的接触疲劳试验是种试验机均采用循环润滑控，试验数据。这对深入研究。和修订分别在内种型号的封闭力流式齿轮试验机上进。都有重要的参考价值，本文将把这些，行的见表制工作油温，分散的试验研究成果集中起来加以比较和分析使有一个整体概念供修订时参℃。试验机转速。容试验齿轮圆周速度，考也可供齿轮设计者参考使用，。试验齿轮均为渐开线直齿轮其参数列于试验齿轮的
变位系数的调整对于齿轮的弯曲强度影响真的很大吗？ 为了提高齿轮的弯曲强度，齿轮的变位系数取为X=0.5。这时，节点位于双齿啮合区，使受接触强度限制的承载能力最高，且一对啮合齿轮的轮齿弯曲强度接近相等。。
设计齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度 齿轮的参数已经确定了，那么齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度也就确定了，只要套公式算一下，小于许用值即可。齿轮传动具有效率高、结构紧凑、工作可靠等特点，随着齿轮齿。
