进气压力传感器，进气温度传感器，空气流量计的区别是什么？三者可以共用吗？ 一个是测压力，一个是测温度，一个是测流量.一般来说，有些流量计，本身就要压力和温度补偿，所以可以共用的.
汽车，进气压力传感器和进气温度传感器是不是一体的。 进气压力传感器2113测量进气道的压力，而温度传感器5261测测量温4102度，此两种信号传给ECU，ECU根据传感器的信号计1653算进气量。如果根据压力感器计算进气量的话，那么通常进气压力与温度传感器会集成在一起，安装的节气门体上。如果根据流量方式计算进气量，则温度传感器会安装在流量传感器内。
汽车进气压力温度传感器 起到什么作用 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶1、用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气。
