中国长江动力公司怎么样啊？ 国企，就是稳定铁饭碗，就那样，里面挺破的，硬件设施不怎么好，都是老机床，去了要么在办公室，要么在车间，还要三个月的试用期没一分钱，去了建议去搞数控，其他没什么前途，大多都是男的，女的较少，基本都是老员工，没什么活力，国企嘛，就是生活有个保障，老了有退休金，年终奖也就34千，去那里基本都是关系户，网上资料少的可怜，别看那些基本，都是说的好听的，每个月基本是2000~4000，平均也就2000左右，算工时，里面主要是搞发电机涡轮机零件制造和组装，去了也基本是搞这些，工资还要看领导心情，我发工资那会塞了主管两包烟，就给我多开了点钱，你说发工资都这么稀烂，这厂管理是有多乱
广东东力达搪胶哪家好？ 搪胶的概念：搪胶其实是一种做玩具的工艺手法，这种手法做出的材料会稍微软一些，有很好的弹性，一般用于做
吉利集团安聪慧：吉利正在研发全新一代混合动力系统 财经网汽车讯？吉利正在研发全新一代混合动力系统。12月10日，在中国内燃机工业协会乘用62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333433656661车动力总成专业委员会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧透露，吉利正在研发全新一代混合动力系统，而且混动专用发动机热效率将超过市场上所有在售产品。就全新一代混合系统搭载到吉利旗下产品的时间，财经网汽车联系到吉利集团，相关负责人表示，基于混动专用高效发动机开发的全新一代混动系统目前正在研发中，计划明年将适时亮相。吉利9月在招股书中提到过，正在研发新的发动机系列，内部代号为“DHE”，并在进行高效均质超稀薄燃烧发动机研发，可实现45%以上热效率，计划将应用于在研产品。吉利表示，目前已经上市的相关车型配置的自主研发第一代油电混动系统，节油率可达30-32%左右。其正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45%。另有外媒报道，戴姆勒将与吉利共同研发用于混合动力汽车的下一代内燃机。财经网汽车曾联系到吉利汽车方面，对方未明确否认此事。目前，丰田TNGA架构平台推出的混合动力车型热效率最高达41%。部分车企也有计划提高热效率。如长城汽车对外表示，到2022年，常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%。
