谈到大众途锐，我相信国内的关注度不会太高。尽管该车是大众汽车的车型，但据说大众汽车在国内的认可度和销量都很高，但这仅适用于大众汽车的紧凑型轿车。对于旗舰车型和高价车型，其旗舰车型和中档车型在国内的销售尺寸的汽车通常相对平均。
大众途锐车型与同级别的奥迪建立在相同的平台上。尽管使用相同的平台，但这两种车辆在驾驶质量，发动机和变速箱匹配等方面都有某些方面。差异不仅体现在大众汽车上，而且体现在丰田和雷克萨斯上。
昨天开幕的2020年成都车展上，大众汽车宣布途锐增加了2.0TSI瑞尚版本，售价为62.98万元。作为新车型，该车的主要特征是外部装备有R-Line运动套件，它更具运动感。
在外观上，大众途锐延续了家族的设计理念，给人以足够大气的感觉，以彰显低调和内涵。汽车的前部延续了家庭风格。中间网格的底部边缘突出，并与两侧的大面积雾灯组合在一起，呈X形。大量的水平镀铬饰条使汽车的前部看起来更宽。LED大灯连接到中国电网，使整个前脸非常一体化。内部结构采用灯条和分叉的样式。使用LED光源，照明后的效果仍然非常突出。
内饰方面，内饰采用非对称设计，偏向驾驶员侧，有利于驾驶。在材料方面，整车覆盖有柔软的材料，加上镀铬装饰的点缀，由此可见的高级感是显而易见的。全新的电子手柄风格新颖，整体握感也非常好。仪表盘采用15英寸中央控制屏幕，UI界面设置合理，配置的功能可以很好地增强驾驶过程中的实用性和娱乐性。
在动力方面，新车没有改变。它仍然配备2.0TFSI发动机，最大功率为180kW（245马力），峰值扭矩为370Nm。在变速箱方面，新车将配备8速自动变速箱。此外，新车还配备了4MOTION四轮驱动系统，并配备了自适应空气悬架。
总结：“它看起来很高级”吗？大众途锐尚版已经预先曝光，外观是亮点吗？从大众途锐尚版的整体来看，新车配备了R-Line运动外观套件，从而提高了整车的运动气息，这也迎合了大多数国内的消费者审美观。但总的来说，途锐仍然是途锐，仍然给人们一种视觉上平静的氛围。
