差速器是如何差速的？ 【差速器工作原理】当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速。
差速器是如何差速的 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：王晓志1【什么是差速器2113？以及差速器工作原理】差速器具有5261三种功能：？把发动机发4102出的动力传输1653到车轮上；？充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来？将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动为什么需要差速器？当汽车转向时，车轮以不同的速度旋转。在这个图中你可以看到，在转弯时，每个车轮驶过的距离不相等，即内侧车轮比外侧车轮驶过的距离要短。因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这段距离所花费的时间，所以行驶距离短的车轮转动的速度就慢。同时需要注意的是：前轮较之后轮，所走过的路程是不同的。对于后轮驱动型汽车的从动轮，或前轮驱动型汽车的从动轮来说，不存在这样的问题。由于它们之间没有相互联结，它们彼此独立转动。但是两主动轮间相互是有联系的。因此一个引擎或一个变速箱可以同时带动两个车轮。如果你的车上没有差速器，两个车轮将不得不固定联结在一起，以同一转速驱动旋转。这会导致汽车转向困难。此时，为了使汽车能够转弯，一个轮胎将不得不打滑。对于现代轮胎和混凝土道路来说，要使轮胎打滑则需要很大的外力，这个力通过车桥从一个轮胎传到另一个。
主减速器与差速器是通过什么来连接的？ 主减速器在百前，一般有一对或者两对齿轮，是小齿轮带度动大齿轮，差速器在主减之后从主减速器传过问来的动力由差速器传递给差速器再分配给半答轴，带动半轴和车轮旋转专，车辆在直线行驶时差速属器是不起差速作用的，只有转弯时才发挥效能
