级配砂石换填地基具体需要做哪些试验？ 级配砂石换填压实度实验换砂法

基础采用天然级配砂石料换填，需要做压实度和密实度的送检吗 区别就是，密实度要求不一样。级配碎石基层，是密实度比较好的。级配砂石是指按一定的比例混合后用来做基础或其他用途的混合材料，它的配比是根据具体的工程设计不同而有所差别。如设计未指明，你可以参照定额。天然级配是指连砂石。基础加深换填砂石.设计书面只说了换填砂石比例及压实度. 你的理解是对的，可以那样做，关键是要保证压实度.另外虚铺300mm左右，可能厚了些，不易保证压实度达标，可减薄一些.级配碎石基层压实度现场用什么方法检测 一、级配碎石级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料。当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。检测项目包括：原材料检测：（1）粗集料检测项目：筛分、相对密度、吸水率、针片状含量（2）细集料检测项目：筛分、液限、塑性指数施工过程中检测：（1）含水量；（2）拌和均匀性；（3）级配系数；（4）四天饱水系数；（5）压实度等。二、压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示[1]压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上e69da5e887aa7a686964616f31333337616631实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。检测方法：1、挖坑灌砂法挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面。级配砂石回填的压实系数是多少？ 回填级配砂石，重要工程要做2113级5261配试验，一般工程在设计没有4102说明的情况下，密实度一般要达到165385％以上。压实土基的意义：研究表明，压实土基的作用在于提高土体的密实度，降低土体的透水性，减小毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土基软化，或因浆胀而引起不均匀变形。压实原理：利用机械的方法来改变土的结构，以达到提高土基强度和稳定性的目的。影响土基压实度的内在因素主要是含水量和土的性质，外在因素有压实功能，压实工具以及方法等。注：1 压实系数(λc)为填土的实际干密度(ρd)与最大干密度(ρdmax)之比；ωop为最优含水量；2 地坪垫层以下从基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。扩展资料：埋地管道的回填土应予压实，其压实系数λc应符合下列规定：1 对圆形柔性管道弧形土基敷设时，管底垫层的压实系数应根据设计要求采用，控制在85％～90％；相应管两侧(包括腋部)的压实系数不应低于90％～95％。2 对圆形刚性管道和矩形管道，其两侧回填土的压实系数不应低于90％。3 对管顶以上的回填土，其压实系数应根据地面要求确定；当修筑道路时，应满足路基的要求。总结1、在总平面规划阶段，难以执行！2、作为地基持。级配砂石换填地基具体需要做哪些试验？ s换填试验有三种：1。压实系数：过程中控制，分层分段，利用环刀法。设计的压实系数一般不会小于0.94 2。静荷载试验：选择3点做试验。如果承载力设计值级配碎石压实度用什么方法检测 压实度试验检测方法：由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。（一）路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法：路基受到的荷载应力，随深度而迅速减少，所以路基上部的压实度应高一些；另外，公路等级高，其路面等级也高，对路基强度的要求则相应提高，所以对路基压实度的要求也应高一些。因此，高速、一级公路路基的压实度标准，对于路床0～80cm应不小于95%，路堤80～150cm应不小于93％，150cm以下应不小于90%；对于零填及路堑、路槽底面以下0～30cm应不小于95%。（二）路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法：常见的路面基层材料有半刚性基层及粒料类基层，粒料类基层最大干密度的确定可参照粗粒土和巨粒土的振动法。半刚性基层材料按照《公路工程元机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）执行，用标准击实法求得，但当粒料含量高时（50％以上），由于击实筒空间的限制，现行方法就不能得出真正的最大干密度，若以此为准，按施工规范要求的压实度成型，所测得的强度和有关参数大小，据此。

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