汽车维修专业预备技师人才功能模块培养方案

汽车检测与维修技术专业怎么样 汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。都不错汽车技术服务与营销这个专业怎么样？ 汽车技术服务与营销专业汽车技术服务与营销专业属于普通高等教育全日制专科，主要培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能，能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的，面向汽车销售及售后服务企业所需要的，既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术，又熟练运用销售与售后服务流程及技巧，获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书，具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性人才。中文名 汽车技术服务与营销专业 专业代码 580405 修业年限 三年 一级学科 制造类 层 次 高职（专科）专业 开设院校 山东华宇工学院高校专业设置汽车技术服务与营销专业课程体系建设，从职业素质课、职业基础课、职业技术课、职业技术拓展课、职业素质拓展课五个方面进行具体的课程设置及结构设计.其特点是以职业岗位为依据,设置工学交替自选专业模块,顺应市场细化模块计划,面向岗位群设置专业课程,在削减文化基础课的基础上,增加专业教学课堂容量。[1]核心能力汽车的售后服务与汽车营销技术。开设院校:山东华宇工学院课程设置计算机文化基础、经济数学、英语、体育、汽车文化与常识、汽车职场体验、汽车构造、汽车拆装与调整、汽车技师所具备的职业素养? 主要有三点一、要有一2113般汽车构造5261知识汽车构造是从事汽车维修的人4102员必须掌握的基础知识1653。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般想学个技术不知道学什么最好，学汽车维修怎么样？待遇怎么样？ 我觉的学什么技术，跟你的兴趣和爱好有很大的关系，如果你喜欢什么，你就会用心去学，这样就会事半功倍。反之，就会半途而废，浪费时间，但现实往往是残酷，有时候自己喜欢的东西，市场又不认可，学汽车维修这个行业也不错，但他周期长，脏丶累丶苦，一个好的修理工没有5一10年知识积累，是无法独立完成维修工作的，只要你能坚持，就会成功。发预备技师证,这个技师跟学历没有任何关系! 国家劳动和社会保障部消息，从2006年9月开始，各地在读和新招收各类技师专业学制学生，原则上实行预备技师预备技师培养考核制度是以校企合作为纽带，以分阶段培训和考核为是预备技师好还是高级技工好呢？请有经验的来回答 依照技师国家职业标准的要求，技师证必须要相关的工作经验才可以申报.预备技师培养制zd度是以校企合作为纽带，以分阶段培训和考核为特征的新型高技能人才培养制度。预备技师考核由各地劳动保障部门依照技师国家职业标准要求，组织毕业生进行理论知识考证和操作技能考核，对考试合格者，颁发预备技师证书。预备技师在相应职业岗位工作满2年后可申报参加技师综合评审和业绩评定。合格者按版规定核发技师国家职业资格证书。高级工待遇和大专待遇相同，技师待遇和工程师相同，高级技师和高级工程师待遇相同，但是这是属于技能教育，不属于学历教育，所拿到的只有职业资格证，权学历要通过其他方式取得，希望我的回到对你有所帮助！学汽车修理技术有前途吗？ 现在学汽修大有前途，不但能自救，而且还能帮助别人。1、目前国内培养驾驶员，只注重开车训练，汽车的构造、基本原理几乎不涉及，开的过程中遇到任何问题都需专业人员来解决。2、国内私家车越来越多，平时保养，也需要大量专业人员做。3、车辆故障解决，不是一般只懂皮毛的人员都能排除，必须要有深入学习的理论知识和在实践中不断积累的经验，根据故障的原因一步一步的排除，才能使车辆安全上路。4、学习汽车修理，既使不从事专业汽车维修，也对平时自己驾车有好处，把车辆的一些故障锚头消灭在萌芽状态，既是对自己愉悦驾驶保障，也是对别人安全的保护。5.、此职业还是第二现场的交通指挥员、交通安全员。通讯、网洛日益发达的今天，车辆行驶途中一些突发情况怎么办？那就用好手中通讯工具，急时咨询专业人员，如能自己动手解决的，就讯速排除继续行驶；如不能解决的，听专业人员指挥，移至安全位置，等待救援。济宁技师学院怎么样 乱不?就业率?师资力量？技术力量？上这个学校有前途吗？比学修摩托车强白？能在这学着真本事么，…济宁技师学院始建于1958年，是一所政府举办的以培养汽车维修专业的前途好吗？ 前途之路，路在脚下。从长远发展来看，汽修专业还是挺不错的选择。汽车保有量日益增加，在售后维护服务方面所需的专业技术人才缺口还是挺大的，尤其是在新能源汽车方面。汽车维修是需要长期学习、积淀的工作，如果选择了这个专业，就要有一个较为清晰的职业规划，学好专业知识。耐得住寂寞，守得住清贫，假以时日，一定会有一片天地。汽车维修人员在岗工作须掌握哪些专业技能 汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况(一)高等职业教育背景在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.(二)社会,行业背景汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低,工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业

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