摩托车气门摇臂那个进气那个排气 摩托车顶杆机的下摇臂怎么装是先装进气的还是排气的

摩托车顶杆机的下摇臂怎么装是先装进气的还是排气的 摩托车顶杆机的下摇臂怎么装是先装进气的还是排气的摩托车气门间隙怎么调合适？排气门大还是进气门大呢？说的详细点谢谢 国内常见的大2113部分摩托车，进排气门间隙都可5261以调到0.05毫米左右，4102不可以再小了，不然可能会造成1653气门关闭不严，引起怠速不稳，造成冷车直动困难甚至有可能磨坏气门摇臂和凸轮轴。对于一些排量在125CC以上的摩托车车，气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08～0.12mm，而排气门0.12～0.16mm。不同品牌和型号的摩托车，气门间隙的大小也是不同的。当然大多数摩托车而言，排气门间隙是略大于进气门间隙，也有少部分摩托车进排气门间隙一样的。具体的要看该车的说明书来调大小，调整气门间隙的时候，要保证在冷车状态下进行，并且最好上使用塞尺，而且不要自己折腾。扩展资料：气门间隙过大会造成开关不到位，影响了发动机工作造成进气不足排气不全。气门间隙，是指发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙。一般是使用过后或者轻微磨损后气门间隙就会变大，发动机启动后就会发出来有规律的摇臂敲打气门的响声，这时候就是气门间隙过大引起的，需要调整了。摩托车气门摇臂有什么用？紧一点松一点有什么区别？车子没力和摇臂的松紧有关吗？ 内燃机原理都一样，缸有四个冲程，过程中气缸有时需要密封压缩空气，和时需打开气门进排气，气门摇臂就是用来控制气门打开和关闭时机的。非常重要，当然有关。汽车调气门时，摇臂上，怎么区分进气、排气…？？ 你不用看摇臂在前还是在后，切记“摇臂调整罗丝在排气管那边的”就是排气门，“摇臂调整罗丝在另一边的就是进气门”就这么简单。摩托车气门/摇臂/那个进气/那个排气 立式发动机后面进前面排 卧式发动机上面进下面排

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