船用燃油锅炉上的压差变送器工作原理？它怎样控制锅炉的水位？ 不管是船用还是陆用2113，压差变送器都是5261一个原理。在上锅4102桶上有一个压差传感1653器，在传感器的下面有两根细管引入到“差压变送器”上，这个变送器是将传感器的压力变化值转换成电信号模拟量，意思就是把压力差最大范围，划定为4-20MA相对应的电信号。例如锅桶水位在中间，那么此时的对应电流为12MA，此时这个信号传递给控制器（PLC），经过控制器运算，得出的结论是不需要调整变频或调节阀。如果水位降低，则电信号减小，此时经过PID运算，控制器会向变频器或调节阀发出增大信号。就是这样。
船用锅炉在哪些前提下需要进行水压试验 1、新装、改装、移装或大修的锅炉；2、停运一年以上或对设备由怀疑时；3、正常情况下每隔六年进行一次。
船舶用什么油 船舶用的品种有很多，蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时确实很猛，但火头一下子就过去了，不如重油来。
