二战德军的机械化步兵和摩托化步兵有什么区别？编制和人数上的。 摩托化步兵师，装备大量的摩托车，在作战中的主要任务是快速地跟着装甲师前进。来弥补装甲师步兵较少的缺点。在防御战中，经常当作后备部队，那里告急，就快速地支援哪里。。
二战中德军是否有摩托化和机械化之分 德军建军思想，在一战前就是机动至上原则。二战前发展为闪电战理论。因此建军以机动为主，从理念到装备到训练，都是如此。因此德军的特点和最大优势就是机动性。
二战中德军对摩托化部队的建设是合格的还是不合格的 不合格在最多的时候德军也就50多机动师，装甲师只有一个半履带车营，步兵师基本靠骡马，摩托化步兵师少之又少。二战德国的的汽车工业规模虽然不如美英，在当时的世界上也能进入前5，纳粹的体质下的汽车工业管理杂乱无章，生产秩序混乱，管理不到位，官僚主义横行也严重影响到了机动车的生产数量，就是施佩尔上台也没有太大的改观。早期动员德军步兵师，军官乘务车为400多辆，各类运输车1000余辆，摩托车500多辆，到41年的时候军官乘务为400多辆，各类运输车不到600辆，摩托化也下降到300多辆，到44年乘务车和运输车纸面满额为600辆，摩托车就只有可怜的100多辆.在开战之前德国步兵师的6个运输纵队还是靠机动车运载，39-41年扩军3个骡马托运，3个机动车运载。到了43年德国全国总动员，步兵师的机动车补充或许看到了一丝希望，结果机动车生产给坦克和装甲车让道
