抗燃油油质报告

主机抗燃油正常运行时应注意什么？ 主机抗燃油正常运行时应注意以下几点：（1)EHG控制油油箱油位、油温正常；(2)全部油压值，如抗燃油压、安全油压等正常；(3)检查并确认备用泵停止时，控制位置应设置在主机抗燃油正常运行时应注意什么？ 主机抗燃油正常运行时应注意以下几点：（1)EHG控制油油箱油位、油温正常；(2)全部油压值，如抗燃油压、安全油压等正常；(3)检查并确认备用泵停止时，控制位置应设置在汽轮机主机润滑油，抗燃油不合格会造成什么危害 1.外观和颜色油的外观和颜色是判断油质最直观的指标，如观察油中有沉淀物及混浊现象，或运行中油品颜色急剧加深，应及时检测油的酸值e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363363530、电阻率等指标。判断油品是否被污染或劣化变质。2 运动粘度粘度是汽轮机润滑油最重要的一个特性，油的粘度对轴颈和轴承面建立油膜、决定轴承效能和稳定特性都是非常重要的。同时粘度还决定了油的流动能力和油支撑负荷和传送热量的能力。因此，粘度超标（降低）会对转动部件的寿命造成不良影响。3 闪点运行汽轮机油的闪点降低，说明油中易挥发可燃性组分增加，发生火灾的危险性相应增加。4 机械杂质和洁净度由于润滑油系统的特殊性，对于汽轮机润滑油的颗粒度一般要求（NAS1638 7级—8级）,如果颗粒度不合格，可能会引起汽轮机系统磨损而发生严重的安全事故。5 酸值酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件、密封件有腐蚀作用，运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g（加防锈剂的请问现在国内发电厂汽轮机油颗粒度要求是多少啊？要求NAS多少级啊？ 根据《电厂运行中汽轮机油质量 GBT 7596-2008》中是这样规定的：汽轮油洁净度要抄求≤NAS8级，对于润滑油系统与调速油系统共用一个油箱，也用矿物汽轮机油的设备，此时油中洁净度指标应参照设备制造袭厂提出的控制指标执行。实际上，为保证调速系统的滑阀等关键部件不发生卡涩，一般洁净度要求≤NAS7级。扩展资料：汽轮机油性能要求根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组百的安全经济运行，汽轮机油必须具备：① 良好的氧化安定性；② 适宜的粘度和良好的粘温性度；③良好的抗乳化性；④ 良好的防锈防腐性；⑤ 良好的抗泡性和空气释放性参考资料来源：百度百科-汽轮机油问一下影响抗燃油的颗粒度的因素有哪些?系统里的再生装置是怎么回事? 影响抗燃粙颗粒度的因素有：系统的清洁度、设备运行状况、油质劣化情况等；再生装置就是起过滤作用的，将油中劣化产物除去。如何降低抗燃油的电阻率 抗燃油的主要性能指标包括介电性能、腐蚀性、氧化安定性和清洁性,其中介电性能主要以电阻率衡量,磷酸酯抗燃油应具有较高的电阻率。所以降低抗燃油电阻率要谨慎。提高抗燃油的电阻率,可以减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀等部件的损坏。电阻率的变化与油温、油中水分含量、酸值、极性物质和污染物等因素有关。纯净的磷酸酯抗燃油电阻率很高,一般在十亿Ω·cm以上。运行经验表明,抗燃油电阻率降低是由于油中存在可导电的极性物质,而极性物质来源于外界污染或油质本身劣化所产生的酸性或非酸性产物。运行抗燃油电阻率降低的原因主要有下列几个方面。(1)购置新抗燃油时检测不严。新油电阻率偏低,在投入运行后,受温度、自然老化等因素的影响,新抗燃油电阻率会在较短时间内降至不合格状态。(2)机组运行中抗燃油被极性物质污染。机组检修中使用含氯量大于或等于1 mg/L的溶剂清洗油系统部件,氯的存在可损坏某些密封材料,其分解产物作为极性物质溶入油中,导致抗燃油电阻率低。另外,使用的密封材料在运行中发生损坏,某些极性物质也会溶解在抗燃油中造成油被污染,电阻率降低。(3)运行中油温控制不当,或系统中存在局部过热点,导致油品劣化。抗燃油的运行油温应控制35~55e,当温度较抗燃油再生装置由哪几部分组成？其作用分别是什么？ 抗燃油再生装置由硅藻土滤器和精密滤器（波纹纤维滤器）组成。硅藻土滤器可以降低EH油中酸值、水和氣的含量；精密滤器可以除去来自硅藻土和油系统中的杂质、颗粒等。两者汽轮机抗燃油周期多长时间更换新油 汽轮机的抗燃油没有固2113定的换油周期5261，一切根据《DL/t 571-2014中华人民共4102和国电力行业标准抗燃油1653运行导则》中的抗燃油各项指标是否达标所决定。如果指标不达标，且使用再生设备效果不明显应及时更换抗燃油。因为几个主要的指标，反应的是抗燃油系统受到污染的程度，如酸值，电阻率，泡沫特性等，超标就说明系统内已经被污染存在电化学腐蚀等达到损害设备的程度。由于抗燃油的单价较高，所以抗燃油更换也是一项成本，在日常维护中注意水分含量控制，定期再生，保证抗燃油在高品质性能运行。汽轮机主机抗燃油对油质清洁度有什么要求？ 由于系统工作压力高达14.2ka,其零部件 间隙都很小，因此对油质清洁度有较高要求。油质清洁度为kaS5级 或2级。抗燃油有哪些监测指标，测定其有何意义？ 答：（1）透明度：将抗燃油放于干燥的试管中，在一定的温度下观察其透明度。观察抗燃油中有无沉淀物及混浊现象是判断油品污染与否的直观依据。如果观察结果为均匀无混浊现象，则认为油质透明良好。（2）颜色：新抗燃油一般为浅黄色的液体。如果运行中油品颜色急剧加深，说明油质有老化的可能。我们必须要同时分析其它控制指标，查明原因。（3）倾点：测定倾点可以掌握抗燃油的低温性能，以便判断油品是否被其它液体污染。倾点的测定必须重复进行，如果油品受到污染，倾点会升高。（4）密度：测定密度可以判断则否正确，还可以判断油品中是否混入其它液体或过量空气。测定密度时，要求温度恒定，在标准温度20℃下或接近这个温度，测定最为准确。（5）运动粘度：运动粘度的测定也可以判别油是否正确，判别油品是否被其它液体污染。（6）水分：水分是一项重要监督指标，抗燃油含有水分会导致油品水解劣化，酸值升高，含有水分还会造成系统部件腐蚀，如果运行中抗燃油水分含量超标，应迅速查明原因，消除缺陷，对运行油品采取滤水脱水措施。（7）酸值：酸值直接反应抗燃油的老化或水解程度，如果运行中抗燃油酸值升高，表明抗燃油分解或水解而劣化。如果酸值升高很快，必须迅速

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