为何说一次调频是有差的调节 因为调频当负2113荷增加时，为了保证负荷平5261衡，频率降低。一方面，频率降低，4102负荷减少，另一方法发电1653机发出功率增大。载波的瞬时频率按调制信号的变化而变，但振幅不变的调制方式。载波经调频后成为调频波。用调频波传送信号可避免幅度干扰的影响而提高通信质量。广泛应用在通信、调频立体声广播和电视中。一般干扰信号总是叠加在信号上，改变其幅值。所以调频波虽然受到干扰后幅度上也会有变化，但在接收端可以用限幅器将信号幅度上的变化削去，所以调频波的抗干扰性极好。例如，用收音机接收调频广播，基本上听不到杂音。扩展资料在载波频率的任何一边有一些频谱构成，其间隔距离与调制的频率相一致。这些上边频和下边频是成对地根据调制频率（fm）的泛音数组合在一起的。用数学的语言解释，一个简单的FM频谱显示的频率是fc±kfm.k是一个整数（Integer），可以假定为任何大于或等于0的值，载波成分就是由k=0来显示的。频谱构成中的能量分配，部分地根据频率偏离的量影响。这种偏离（Deviation缩写为d）是由调制振荡器产生的。当d=0时，指没有任何调制发生。增加偏离指数就会产生边频，从而获得更大的能量，但是以牺牲载波频率的能量为代价。偏离越大。
汽轮机转速 是这样的，为什么电机能发电，说白了就是线圈在磁场中切割，产生感应电动势，线圈如果是闭合的，就会产生感应电流。同时由于带电的导体在磁场中如果发生切割磁感线的相对运动，导体或线圈就会受到磁场的给予的作用力矩。这个作用力矩和电机驱动力相抵消，达到平衡。并网前，进气越多，速度越大。并网后，进气量如果增大，驱动力瞬间就变大，电机转速有升速的趋势，感应电动势瞬间增大，电流也瞬间增大，这样磁场力也跟着瞬间增大，与驱动力抵消。由于电流增大了，对外的输出功率也增大。这个一个大概的过程，实际上由于线圈和外部有变压器等等，各种功率交换有一个具体的图框，但是转速不变的机理基本是这样的。一旦电网功率发生波动，不需要那么多电的时候，汽机反过来转速也有升高趋势，电网频率有小的波动，这时候汽机的调速系统自动关闭阀门，防止转速升高，阀门开度减小后，汽机发电功率也跟着减小，这就是一次调频。所以电网稳定的情况下，汽机转速靠电网来维持，一旦电网有大波动，就需要设置调峰机组，来专门承担大的波动，即二次调频。如果外网不需要那么多的功率（没有需求），功率用P=UI衡量，电流 I 涨不起来，则汽机阀门开大后，驱动力大于磁场力，。
二次调频与一次调频有什么区别？ 二次调频与一次调频的区别有：一次调频是暂态的，即电网负荷变化后，二次调频还来不及充分保证电网功率的供求平衡时，暂时由一次调频来保证频率不致变化过大而造成严重后果。
