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氧传感器怎么才能通用，说详细点 我也在研究氧传感器互用的问题，现在基本都是4线的，2根同色的是电阻加热线，另外2根是信号反馈线，功能是一样的，功能线接好，安装尺寸没问题，理论上可以互用，我的车是10款森林人，无故障灯，油耗较大，测得前氧传感器信号电压0.27V低于标准值的0.45V，造成ECU读取错误信号电压，误判断为混合气偏稀自动加大喷油量，没有达到理想的14.7：1空燃比，造成排放超标，动力下降，油耗上升和积炭，前氧有问题，4S要1000多，网上300-1000不等，后来决定宝上买了凯美瑞2.04线前氧回来改装，货三天后到家，改装后与大家分享成功或失败！
电动自行车变速原理 电动车变速来原理是“霍尔转把原源理”。霍尔效应在应用技术2113中特别5261重要。霍尔发现，如果对位于4102磁场(B)中的导体1653(d)施加一个电流(Iv)，该磁场的方向垂直于所施加电压的方向，那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH)，人们将这个电压叫做霍尔电压，产生这种现象被称为霍尔效应。好比一条路，本来大家是均匀的分布在路面上，往前移动。当有磁场时，大家可能会被推到靠路的右边行走。故路(导体)的两侧，就会产生电压差。这个就叫“霍尔效应”。根据霍尔效应做成的霍尔器件，就是以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之具备传感和开关的功能。扩展资料：霍尔器件通过检测磁场变化，转变为电信号输出，可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等，并可将这些变量进行二次变换；可测量压力、质量、液位、流速、流量等。霍尔器件输出量直接与电控单元接口，可实现自动检测。如今的霍尔器件都可承受一定的振动，可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作，全部密封不受水油污染，完全能够适应汽车的恶劣工作环境。
