巴铁被拆除是否证明这是个骗局？ 巴铁的前因后果“巴2113铁试验线”于2016年52617月底建成，总长300余米。2016年8月2日，4102巴铁1号试验车，在河1653北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。“巴铁”适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。6月21日，据媒体报道，曾经热闹一时的巴铁轨道于当日敲碎。历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。秦皇岛市北戴河区官方称，北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。理财牌局or难以实现？高架车辆这个设想很多年前就有，但是真的让这个设想从人们的幻想中走出来，走到现实中来，巴铁项目尝试者们确实非常有魄力。但专家同时表示，这个项目在未来几年。
空中巴士（巴铁/立体快巴）是否为骗局？能否实际应用？ 新闻：中国原创重大发明，世界级明星――“巴铁”，8月在我市试运行请问这种新型的轨道交通方案会有哪些…
巴铁测试线路全拆是真的吗？ 6月30日，北戴河富民路，巴铁车体被一辆白色拖车缓缓拖离现场。停了10个月之后，河北省北戴河富民路上的“巴铁一号”将再次移动起来。不过，与之前测试时的风光场面不同，这一次“巴铁一号”不是依靠自身动力，而是由拖车将其拖走。上午10时许，在附近居民的注视下，巴铁车体被一辆白色拖车缓缓拖离现场，被“如约”运到在富民路西侧一处空地中，这个地方距巴铁原来所在的地方不到100米，巴铁原来停放的位置上只留下一个空空荡荡的蓝色铁棚。北戴河富民路一家宾馆的负责人，是此次拆除的目击者之一，她的宾馆正对着“巴铁试验线”，她对这个庞然大物已再熟悉不过。这位王姓经理表示，不仅测试轨道线已全部拆除，原来300米长的测试道路大部分业已经恢复交通，原来轨道线的位置，现在已经重新铺上了沥青。据了解，北戴河官方曾表示，巴铁车体将被移至现场旁的一个停车场内。对此，巴铁投资方华赢凯来的说法是“转移”，并称车体未来将做“参观、展示”等用途。曾经轰轰烈烈的巴铁就这样消失在了历史中。
