电厂里，汽轮机低油压试验怎么做？只能在停机的时候做吗？ 低油压bai实验是在机组du停运时进行的。试验方zhi法很简单dao，在主汽门前回压力为零的情况下，机答组挂闸，投入油压相关保护。方法一：启动调速油泵，机组挂闸，检查主汽门调速汽门、高排逆止们开启。检查机组各油压正常后，关闭油压测点考克门（此时，各油压测点属于憋压状态，有呀应无变化），然后缓慢开启油压测点泄油阀（润滑油低油压实验则开启润滑油压力表测点泄油阀、调速油低油压实验则开启调速油泄压阀），此时测点油压因缓慢下降。应注意油压下降至各低油压报警值时，触发低油压报警。当油压下降至停机值时，机组跳闸。方法二：跟方法一前期方法相同，机组挂闸，各油压正常后，联系热工强制各个油压保护测点，分别出发低油压报警与机组跳闸。大概就是这样，我说的比较简单，如果还有什么不明白，请追问。
汽轮机投热工保护前要做哪些实验 越详细越好 凝结水泵联动试验；润滑油压低试验；自动主汽门活动试验；抽汽逆止门、供热快关阀来试验；轴向位移保护源试验(开机前配合热工进行)；低真空保护试验(在开机过程中进行)；自动主汽门、调速汽门严密性试验百(停机时进行)；出口度开关跳机、发电机故障跳机保护试验；定速后手打危急保安器试验；危急保安器定速后喷油试验；超速试验；调速系统静态特性试验；高加保护试验（机组启动前）
当汽轮机跳闸后，机组逆功率保护拒动，为何不能直接拉发电机出口开关？ 一般处理：汽轮机跳闸，主气门关闭，程跳逆功率动作，发电机跳闸，如果判断汽轮机跳闸，程跳逆功率未动作直接拉开主开关，怕汽轮机主气门未关严，造成汽轮机飞车，所以，。
