汽车设计流程每个环节都是做什么 下面启飞汽车设计全面系统梳理一遍1.总布置设计在前面总布置草图的基础上，深入细化总布置设计，精确的描述各部件的尺寸和位置，为各总成和部件分配准确的布置空间，确定各个部件的详细结构形式、特征参数、质量要求等条件。主要的工作包括发动机舱详细布置图、底盘详细布置图，内饰布置图、外饰布置图以及7a686964616fe58685e5aeb931333363376433电器布置图。2.车身造型数据生成车身或造型部门在油泥模型完成后，使用专门的3维测量仪器对油泥模型进行测量，测量的数据包括外形和内饰两部分。测量生成的数据称为点云，工程师根据点云使用汽车A面制作软件，比如Alias、IceM-surface、Catia等来构建汽车的外形和内室模型。在车身造型数据完成以后，通常要使用这些数据来重新铣削一个模型，目的是验证车身数据是否有错误。这个模型通常使用代木或者高密度塑料来进行加工，以便日后保存。3．发动机工程设计一般新车型的开发都会选用原有成熟的发动机动力总成，发动机部门的主要工作是针对新车型的特点以及要求，对发动机进行布置，并进行发动机匹配，这一过程一直持续到样车试验阶段，与底盘工程设计同步进行。4．白车身工程设计所谓白车身指的是车身结构件以及覆盖。
汽车方向盘，转向沉重是什么原因？ 你好：转百向沉重的原因很多原因如下：助力液/油不足检查是否漏油，胎压过低转向难度加大，造成方向盘很沉，方向机、助度力泵故障影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件问出现任何故障都会造成转向困难。答，轴承配合过紧都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。前束就是使转向轮自动回正，确保汽内车能够稳定直线行驶。建议你去4S店或大型修理厂检容查一下进行修复。希望能帮到你！
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要。转向系统发展至今，先后经历了机械转向系统、液压助力转向系统（HPS）、电控液压动力转向系统（EHPS）、电动助力转向系统（EPS）、线控转向系统（SBW）。1953年，通用公司首次使用了液压助力转向系统（HPS），该系统是在原有机械转向系统的基础上增加了液压助力装置，利用发动机驱动转向油泵提供助力，从而减少了驾驶员操纵转矩，节省体力，转向轻便性得到提高。电控液压动力转向系统（EHPS）增加了传感器装置，可随时监测信号变化情况，根据路况、车速情况调整助力大小。助力具有可调控性，行驶过程中，不需要提供助力时，系统不工作，确保降低能耗，提高经济性。EPS于1988年2月由日本的铃木公司提出，并先后装配在旗下的Cervo、Alto车上，由此EPS在日本得到迅速发展。电动助力转向系统（EPS）是以电动机的动力作为动力源，利用电子控制装置对转向传动机构施加辅助作用力，协助驾驶员操作，实现转向助力。该转向系统结构紧凑，安装方便，在调整和检测、装配自动化方面有明显的。
