增压器的压力一般是多少 一、增压器的定义：增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。二、增压器的压力：1、根据年限不同，增压器的压力不同，2013年前的增压器都已经淘汰了，13年后基本型号都出了大功率的，动力提高很明显，主机压力一般是0.022，13年已经调到0.04。2、由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。三、增压器的增压度的控制是通过两方面实现的：1、废气阀，这个阀是一个机械阀加一个电磁阀控制的，通过电控系统控制电磁阀的占空比，调节推动增压器的废气的量，多余的废气会被旁通放掉。2、泄压阀，这个阀在增压器进气通道的高压侧，有机械阀和电磁阀两种，其开启压力是根据标定预先设置的，作用是在增压压力超过需要的时候，放掉多余的进气。
气体增压泵压力不够什么原因？ 气体增压泵压力不够可能是由以下原因引起：1、气压表失灵。2、高压压缩空气增压泵到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。3、气体空气管路沉积物过多而堵塞。4、高压压缩空气。
主机排烟温度高，扫气压力低，透平转速低？ 检查透平的喷嘴环，面积是否因酸蚀变大，导致废气能量不足，转数下降.检查空冷器及冷却水.检查气阀密封检查供油\\\\配气定时检查进气管密封
