铁路探亲票开到省会 日本东京这种超大型城市是如何解决大型城市有的问题的？

铁路局工作人员可以免费乘坐火车吗？ 免费乘坐火车？这个所谓的免费乘坐，需要看你的定义。目前，在铁路地方的相关工作人员，凭借乘车证（免票）与工作证，基本是可以“免费出行”的，但是这个免费出行，仅限于局管内，或者自己上班的车次。（这是规定）其次，持乘车证上车的人都需要登记的，你看列车员查票的时候，都要登记他们上下车的车站、乘车证信息，而且他们还没有座位，要是上外局的，人家说得补票还是得补票的。再者，要是持证乘车与证件内容不符，被稽查抓到了…严重的可能停薪留职丢掉工作的。在这个稽查满天飞，逮一个算一个完成任务的情况下…不是你工作需求，你敢随便享受这福利？事实上，通过我了解的真实情况，乘车证真的很难叫做福利。绝大多数铁路职工，上班数年、甚至数十年都没有几次机会，凭它出去玩省个太多钱的。因为人家根本没时间出去玩，也或许坐车坐的想吐了。除了你知道的几个大客运站，还有很多的“小站”，而在小站上班的职工，家可能在几百公里外的其他城市，他们要回家一次都要买票…恩…那也没事，只要有票卖就成。对他们而言，从乘车证变为买票报销可能更好，起码还有个固定座位可以坐呢。铁路有供电、车务、车辆等等站段，工作职责是出去砍树、修车、检修道路等等的，基本会。铁路局工作人员可以免费乘坐火车吗？ 知道一九二七年京汉铁路工人二.七大罢工吗？通过罢工当时铁路工人从军阀手中争取到了每年二张铁路免票并一直延续到了新中国成立后的一九六六年文化大命前。文革结束后铁路职工每年每人的二张铁路免票无形中就没有了。但因铁路线路长、点多，铁路职工很多工种的工作地奌分散并沿铁路线流动，形成工作和生活流动往返性很强，如：职工自身上班出勤及看病就医和探亲和家属子女的上学、就医、探亲都需乘车。为了铁路职工出勤上班、出差、探亲、就医和子女就学方便进而实行了一些乘车制度如职工出差公用乘车票、职工生病到看病地的就医票、职工二地分局探亲假探亲票，职工延线中小学子女就学点的乘车证。还有就是职工集中上下班线路段的通勤车的通勤票。因为这些因各种原由制定的票因不需购票，由职工申请，领导批准后领用，故大家习贯称为铁路免票。因各种铁路公用、私用的乘车证（即大家说的免票）使用指向很准，审核也很严格，不像有些人想像的免票满天飞，任何一个铁路职工都信手拿来公私不分到处游山玩水的。如公用乘车证：职工外出执勤如出差采购材料、执行随车捡修、工程抢险救援、递送材料、执勤返归等等等等都是执行领导命令公务由领导签发。私用的如：职工生病需到大一点。坐火车晚点10个小时以上是一种怎样的体验？ 1：2002年8月，我们全家乘坐T107次（北京西→深圳）硬座全程，原定24小时到达，而暴雨导致线路.铁路探亲票为什么只开到省会 因为省会城市的交通比较发达，其别的地方会增加铁路方面的运营成本，尤其是春运期间

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