ZPSG变频调速用整流变压器？变频调速用干式整流变压器：整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆成频率和电压可控制的交流电。而变频调速用干式变压器作为变频调速装置中隔离电源，是不可或缺的重要元件。应用成熟技术精心研制开发了变频调速用干式变压器。它是一种专门为中高压变频器提供多相整流电源的装置，采用延边三角形原理，为功率单元提供不同相位交流电源，减少谐波含量，提高供电质量。变频调速用干式整流变压器是一种专门为中高压变频器提供多相整流电源的配套装置。它采用了延边三角形移相原理，通过多个不同的移相角二次绕组，构成等效相数为9相、12相、18相、24相及27相的多副边整流变压器。消化和吸收了国内外先进技术，具有环保、节能、效率高、噪音低、局放低、阻燃、防潮、抗短路能力和过载能力强等特点。产品应用：变频调速用干式变压器是应用在中高压变频器中的核心部件，并广泛应用在电力、钢铁、水泥、造纸、煤矿等工业领域。产品特性：（1）变频调速用干式变压器绝缘等级为H级。在结构及电气设计中采用新型绝缘结构和先进的工艺，提高了抗短路能力和电气强度，性能更加可靠。设计过程。
变压器冲撞记录仪 什么情况会超过3g，超过了会有什么严重后果？？ 冲撞记录仪3个方向都有抄加速度要bai求：前后、左右、上下，du国内一般都是zhi3g。前后超差：紧急刹车或紧dao急启动。左右超差：单侧车轮遇到大坑。上下超差：过减速带或小坑。超差后，变压器里面的铁芯固定可能松动，可能会产生质量隐患：局部放电、线圈受力不均等。
为什么托运变压器时设备不能倾斜15度 几个原因：21131、变压5261器器身重量很大，4102超过整个变压器1653重量的70%，器身在变压器中版，只有顶权部和底部固定，而且不是焊死的固定，如果倾斜过大，加上运输颠簸，器身会移位的。2、变压器重心高，大体在中间位置，运输时倾斜大的话，可能会翻倒。3、国内的变压器一般都是带油运输，但油没有充满变压器，平放时油面距离顶面80cm左右，运输时倾斜大的话，油可能对顶部的很多密封法兰造成冲击，产生渗漏。其实大型变压器运输，不但对倾斜角度有要求，对速度也有要求，高速上不能超过75km/h，一般道路上不能超过30km/h。运输产生加速度三个方向不能超过3g，加速度持续时间不能超过100ms，变压器上安装有冲撞记录仪，到货后要检查数据的。如果记录超标，客户有权要求重新做实验，甚至拒收。
