曲轴系柔性多体动力学与动力润滑耦合仿真，谁了解呢？ 摘要：以建立内燃机曲轴系统更精确的动力学模型为目的，利用ADAMS建立了曲轴系柔性多体系统动力学模型，并联合使用ADAMS和EHD(弹性流体动力学)用户定义子程序建立了油膜流体。
动力学的三大基本公式是什么？ 1、动量2113矩定理动力学普遍定理之一5261，它给出质点系的动量4102矩与质点系受机械作1653用的冲量矩之间的关系。2、动能定理动能具有瞬时性，是指力在一个过程中对物体所做的功等于在这个过程中动能的变化。动能是状态量，无负值。合外力(物体所受的外力的总和，根据方向以及受力大小通过正交法能计算出物体最终的合力方向及大小)对物体所做的功等于物体动能的变化，即末动能减初动能。动能定理一般只涉及物体运动的始末状态，通过运动过程中做功时能的转化求出始末状态的改变量。但是总的能是遵循能量守恒定律的，能的转化包括动能、势能、热能、光能（高中不涉及）等能的变化。3、动量定理如果一个系统不受外力或所受外力的矢量和为零，那么这个系统的总动量保持不变，这个结论叫做动量守恒定律。F指合外力，如果为变力，可以使用平均值；既表示数值一致，又表示方向一致；矢量求和，可以使用正交分解法；只适用于惯性参考系，若对于非惯性参考系，必须加上惯性力的冲量。且v？，v？必须相对于同一惯性系。扩展资料：质点动力学有两类基本问题：1、已知质点的运动，求作用于质点上的力。2、已知作用于质点上的力，求质点的运动。求解第一类问题时只要对质点。
什么是多体动力学 一、多体动力学全称是“多体系统动力学”。是研究多体系统（一般由若干个柔性和刚性物体相互连接所组成）运动规律的科学。多体系统动力学包括多刚体系统动力学和多柔体系统。
