2018款美利达挑战者700和600该选哪款呢？ 2018美利达挑战者600

美利达挑战者300，2018年价位多少？ 挑三，就是三千左右的价位，入门级越野山地车。在不同的城市，价格上会允许有一到三百的浮动，看你那的经销商黑不黑了。羊毛出在羊身上，买的时候建议不要任何赠品，直接问最低价。他送那破玩意，什么头盔啊码表啊都是乐色的一比。白给都不要。美利达挑战者600 2018款与2017款那个好？ 想入手一辆山地车，3000-4000元之间，还有捷安特XTC800，哪个性价比高？谢谢！2018款美利达挑战者700和600该选哪款呢？如题：2018款美利达挑战者700和600该选哪款呢？700比600稍轻，选择700就对了！今天提了一辆美利达挑战者600，5千块值不值 看到这价格，在看到图中的外走线我就知道不值。这价格可以买一辆内走线，更装逼2019款美利达挑战者300和挑战者600，推荐哪个？谢谢 配置几乎没差别，不知道600比300贵在哪里。你可以问问车店，如果不是关键的配置，我觉得300的性价比比较高些。美利达挑战者600和挑战者700，该选哪辆？ 车毕竟是拿来骑的，不是拿来看的。所以你还是理智一点，选600吧。或者耐心地等一段时间，有新款推出，700自然会降价的美利达挑战者800 2018款 骑行2年骑了小一万公里 换了四辆美利达的脚踏车 开始的16款公爵600 中间的2017款挑800 到最近这半年的2018款挑战者300和18款挑战者800 我想说的是 为什么我感觉玛古拉MT2的刹车手感是最好的 响应速度快 手指轻轻带一下就能明显感觉到制动~即使下坡高速有狗突然蹿出的突发情况 不要太用力都能让车骤停 虽然轮胎摩擦地面的感觉很恐怖~但恰恰证明刹车的效果~1400块当掉后的新款挑3 唯一让我舍不得的就是MT2的刹车手感~相比新款挑战者800真是无力吐槽我怀疑在美利达店买到假货了~MT4刹车行程长要捏一半才稍微有点制动的感觉~关键是用很大力气还很难让车骤停~好几次高速时遇到前面急停的车因为刹不住差点点追尾~还时不时蹭碟调好了过段时间又蹭碟 下坡刹车时前刹稍微用点力 感觉前轮都在抖动各种噪音<；不是刹车片有水或者有油时的那种噪音》相比之下连公爵600的感觉都不如~神烦~请各位大神帮看一下是不是2020款美利达挑战者600？ 定了个2019款美利达挑战着600，但门店老板说公司没库存了，给我发2020款的，想请各位帮看一下是不是？

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