近日，一家非法组装销售电动摩托车及电动三轮车的窝点被查封，再次提醒大家一定警惕市场上的杂牌、低价车辆。
据调查了解，这类“作坊”式的加工、生产窝点，不但不具备生产资质，就连完整的配套体系也没有。从事的大都是改装、拼装三轮车，进行贴牌生产销售的行为。
目前市场上有很多二手三轮车流入这一渠道，生产作坊通过零部件的拆装、拼装，经过简单的喷漆处理后，以新车的价格进行销售。某行业人士透露，翻新电动三轮车电机的价格，只有原装电机的十分之一左右，足见这个黑色产业的利润有多高。
这类车虽然价格便宜，但却完全没有质量保障，这类三轮车存在严重的质量和上路隐患，很多不明真相的经销商和消费者中招。
1、没有目录，不能上牌
所谓的翻新电动车，虽然经常以贴名牌标或傍名牌的的方式流向市场，但却没有合法的生产目录，甚至出厂合格证都是造假，三包服务也缺失，基本就是一锤子买卖。
2、质量不达标，寿命短
以电动三轮车经常出问题的车架来说，翻新车由于使用的是拆分件，通常会对车架进行粗暴焊接，这类车架要么变形要么锈蚀，根本无法提供正常的行驶安全保障！
3、属于改装车，各地严查
二手翻新三轮车最致命的还在于销售和使用风险。当下全国各地都在严查三轮车改装，一旦发现轻则罚款5万，重则入刑。
4、续航不达标，采用翻新电池
既然是翻新车，电池作为利润的大头也是能省则省。很多翻新车电池都是现场拆包装现场装配，缺口部分则采用同样来自小作坊的杂牌电池，这种电池卖得便宜，性能自然也不达标，跑不了多久就续航缩水！
总结
比起正规品牌来说，这类三轮车存在几个很明显的特征：超乎寻常的低价格、表面喷漆及细节做工粗糙，还经常喜欢傍名牌，无论是经销商还是消费者，都需要睁大眼睛仔细辨别，不要贪图一时小利吃大亏！
