公路路面的胀缝和缩缝有什么区别，各自的作用是什么，一般设在什么地方；施工缝呢？ 凝土具有热胀冷缩性质，故需在纵向和横向每隔一定距离设置胀缩缝。横向胀缝间距一般为20～40米，横向缩缝间距为5～7米，纵缝间距为3～4米。由于横向胀缝最易引起路面板的。
混凝土路面切割施工缝后为什么要填沥青？ 你好，混凝土路面有两种，分别是沥青混凝土和水泥混凝土路面，沥青混凝土路面的缝都是施工缝，纵缝接缝方式有两种：1.热接.2.冷接，这两种方式都不需要切缝.我想你问的一定是水泥混凝土路面，水泥混凝土路面纵缝有两种：1.施工缝，2.缩缝.施工缝是分段施工留下的，不是切下来的，这个缝还要填缝，做防水处理，缩缝是切割出来的，当一次浇筑宽度大于4.5米时应设的缝，切缝时也不是一次切到底，只切部分深度，是板厚的1/3至1/4左右.所以只有水泥混凝土路面的纵向缩缝需要切缝.
混凝土路面施工中纵缝需要切割吧 混凝2113土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分5261割缝，其功能是隔断混4102凝土内部应力，增加路面1653竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，由于纵向相邻的两次混凝土的浇筑日期不同，两次混凝土强度差异较大，在第一次施工时应在纵缝处设置拉杆，施工另一幅时应先对第一幅纵向逢重新按设计轴线放样，沿放好的线用切缝机将多余的混凝土切掉，在混凝土板的侧壁上涂刷沥青，另一幅施工完成后纵向施工缝应自然顺适、圆滑。2、当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替，钢纤维混凝土路面切开的假纵缝可不设拉杆，但纵向施工缝应设拉杆。通村公路路面宽度3.5m不设置纵缝，但弯道加宽大于4.5米时和错车道的位置应进行纵向施工缝的设置并加传拉杆。
