摩托车的链子怎么截断啊 截断摩托车的2113链子，先将摩5261托车右侧的刹车调节螺丝拧松；具体4102的操作步骤如1653下：1、先将摩托车右侧的刹车调节螺丝拧松。2、将固定车轮后轴的螺丝拧松。3、将摩托车左侧的刹车调节螺丝拧松。4、找到摩托车链条上的活接。5、将活接上的卡簧用钳子掐下来。6、链条的卡簧就拆下来了。7、用钳子再将链条上的活接垫片掐下来。8、摩托车链条就截断了。
125摩托车链条，这是不是要调整下，是不是调整这两个螺丝？具体怎么弄？ 磨损差不多了，换一副三件套把，不换的话你这个差不多到顶了，要截掉几节链条
摩托车顶杆机和链条机有啥区别和不同 摩托车顶杆机与链条机的区别在于结构和输出功率不同第一从结构上来说，链条机器更先进。链条机在相同的位移下可以提高速度，增加动力。体积小，重量轻，机械负荷小，点火精确，可与许多先进技术相结合。所以高性能跑车基本上是链条机，但同时制造工艺要求也较高。顶杆机本身不适合高转速运行的情况，为了避免了高转速的缺陷，在中低转速(常用区域)时扭矩大，加速度大，爬升性能强，具有实用价值。第二从输出功率来看，链条机最简单的方法是改变气缸直径和行程，顶杆机就比不上链条机。链条机一般侧重于高速输出功率(在不改变气缸容量的情况下增加气缸直径，缩短行程有利于提高速度。扩展资料：链条机先进，但对技术要求高，加工精度要求高，质量要求非常严格。而顶杆机结构简单，容易维护保养。顶杆机和链条机的配气部分不同，顶杆机是下置凸轮轴，链条机是上置凸轮，顶杆机是用两根象筷子一样的气门顶杆来传递控制气门开闭，链条机是通过配气小链条来完成这一动作。顶杆机的型号相对要比链条机少的多，目前大多是一些低端或老款车型在用，新款车和高端车型大多是链条机。
