多连杆独立悬挂与双横臂式独立悬挂哪个舒适度好？你这个问题问的非常不好回答，多 连杆 包括双横臂（又称双A）结构悬架。通常来说，双横臂更偏向运动调教，3、4、5、6 连杆。
双叉臂式独立悬架和多连杆哪个好？有什么区别？ 双叉臂式独立悬5261架和多连杆两者都是同属独立悬架，但是结构不同，4102侧重点也有所不同，并不能简单评判两者1653孰好孰坏。双叉臂式独立悬架和多连杆二者的区别主要在于二者的构造、功能特性以及应用车型不同。一、二者的构造不同，1、双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。2、多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂。二、二者的功能特性不同，1、双叉臂式独立悬架横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。对于定位参数的精确控制，让车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑。2、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。三、二者的应用车型不同，1、国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐。纯国产的目前有BYD思锐，07年生产的。
双横臂式独立悬架和多连杆哪个好 你好，其实双横臂式独立悬架比较好，因为它的缓冲能力更好，即使一边悬架坏了，却不会影响另一边悬架，使汽车维持相对的稳定，这是处于互不影响，使汽车可以舒适的运行，而。
