阿玛塔T-14的第四代主战坦克 “阿玛塔”的历史可以追溯到冷战末期的苏联时代。当时对未来坦克的总体设计思想是：放宽车体几何尺寸的限制，适当增加车高，将3人制乘员舱布置在由装甲严密保护的底盘前部；比125毫米更大口径的顶置坦克炮塔安装于乘员舱之后底盘中部的无人战斗室之上。从设计思想上，“阿玛塔”与当今国际流行的第四代坦克装甲车辆的设计思路基本吻合。当今国际主流认为：如果要在根本上扭转主战坦克越来越重的趋势，那么就必须在集中防护的概念上做文章，而集中防护最简单的方法，便是将乘员集中于底盘之中，用顶置无人炮塔来达到增加减重不减防护的目的。“阿玛塔”被许多军事专家描述为世界上最致命的作战坦克，该坦克是普京发起的4800亿英镑重整军备计划中的一颗明珠。俄罗斯打算自2020年开始装备大约2300辆“阿玛塔”，以取代苏联时代的坦克。
网上盛传美国陆军目前只剩下八百辆主战坦克，是真的吗，这么少够用吗？由于美国强大的海空优势以及新战争思维等因素的影响，人们往往会习惯性的忽略美国陆军的实力！。
t14阿玛塔炮塔的大“眼睛”不会被轻易击毁吗？ 1苏系的坦克炮塔小 紧凑 人机效能差2.俯角小 打伏击战很吃亏 弹药全部拥挤在炮塔内 容易引发弹药殉爆3.现代主战坦克配备双向稳定器 火炮弹道计算机 苏系低矮的防弹外型在现代火控技术下已没有太大优势所以 转而学习西方的坦克技术
