怎么给汽车加氟利昂，要详细的步骤..越详细越好。！！谢谢。.. 很久没用了，就算加上也不一定有什么好效果，管路老化漏气。压缩机等问题，一般压缩机有2个孔，从靠近皮带轮的孔加注，首先打压检漏，没问题在抽空加氟，自己是没有设备的。
汽车加氟怎么操作？ 加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。一、查找制冷剂泄漏部位目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。(2)观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。没有。
汽车怎么加氟利昂 注入制冷剂时应注意以下几点2113：a.抽真空时必须5261确认高、低压端的快速接头已4102接通（A/C）系1653统。如果仅有一头接上，系统另一头与外界相能，则无法保持真空状态。b.在系统抽完真空后，应立即关闭多用测量表阀，然后再关闭真空泵。如果两者关闭顺序颠倒，会导致管道暂时与外界接通。c.制冷剂注入后，应按表1-6所列状态检查制冷剂注入量。检查时，高压端压力应在1-86MPa，且要通过观察镜检查制冷剂在系统中的流动情况。如注入量适当，制冷剂在流动中只有极少量的气泡，当逐渐地将发动机由怠速到1500r/min，气泡完全消失，且制冷剂呈透明状；如果注入过量，则制冷剂流动中完全看不到泡；注入量不足时，制冷剂在流动中会出明显的气泡。表1-6 制冷剂注入量检查状态项目状态车门完全打开温度控制最大制冷状态风机速度 高速循环状态（重复循环/新鲜空气交换）重复循环发动机转速r/min1500A/C开关开
