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发动机加机油盖打开后喷气 汽油发动机怠速情况下,打开机油加注口会往外喷气,这种现象正常吗?

2021-04-04知识3

加机油盖打开喷气大是不是发动机有问题 这叫下排气 这叫下排气 钢桶活塞 或气门导管间隙大了 如果不烧机油 动力充足 没有问题 现在应该检查一下发动机呼吸气管是否通畅 。? 2021SOGOU.COM 京ICP证050897号

汽油发动机怠速情况下,打开机油加注口会往外喷气,这种现象正常吗? 这样肯定是正常的,因为发动机机油加注口内就是气门室,气门室通过曲轴箱强制通风(Positive Crankcase Ventilation,简称PCV)系统与曲轴箱保持气压的恒定。曲轴箱内是正压,而气缸内活塞顶部以上的部分在发动机启动后就会处于真空状态,也就是处在负压中。自然吸气发动机的这部分只能从怠速时的负压过度到最高转速时的大气压。而增压发动机则可以从怠速时的负压,逐渐向大气压和正压的范围转换。经常被提及的增压介入时的转速,就是指活塞顶以上的部分由大气压向正压转换时发动机的转速。怠速时拧开机油加注口盖后喷出的气体,正是曲轴箱强制通风系统从曲轴箱中带来的。因为活塞底部到油底壳这部分是需要保持常压的,也就是保持大气压,而飞速运转的活塞必然会引起气体的快速流动,在曲轴箱强制通风系统的连通之下这股循环风就必然会在气门室与曲轴箱之间的闭路里快速循环着。拧开机油加注口盖混合着机油蒸汽的这股气流就自然会冲出去。虽然这些气体的温度不算高,但是依然具有一定的危险性,机油蒸汽和凸轮轴甩出的机油滴温度并不低。所以发动机启动后最好不要拧开这个盖子。

发动机发动的时候,打开机油盖,会有一股吸力吗 机油加油口,下面与曲轴箱相通。发动机工作时,曲轴箱内的压力会比外面稍高一点,理由是气缸内的压力会有渗漏到曲轴箱,特别是在发动机磨损,活塞与气缸间隙增大的情况下。。

#发动机加机油盖打开后喷气

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