在桥梁上什么叫水平反力，它是如何产生的水平反力大致来讲是由于桥梁自重，或车辆变速以及气候等原因造成桥梁在水平方向上受到来自于外界支撑物或接触物所施加的力.分不同桥型，其产生的原因各有不同，如下举几个特殊桥型：1.拱桥：由于桥梁自重，使其对两端拱座产生一个拱弧切向力，此力在水平方向上对拱座产生效应，同时拱座也在水平方向对桥梁体系产生水平推力.当然也还有定义提及的其他类型的力.2.连续梁桥：当汽车在桥梁上制动或加速时，由于惯性，车辆对桥梁产生水平推力，此力传给一端的桥台，同时桥台对梁有反力.其次温度等会产生一定影响，自重影响不大.3.斜拉桥：主要在于斜拉索的斜向拉力作用使梁体受到一个永久性水平推力，最终原因还是由于梁的自重引起.当然这里也有定义提及的其他类型的力.
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《桥规》规定，桥梁的等级如何划分？ 特大桥 总跨径：2113 L>；1000m 单孔跨径：L>；150m大桥5261 总跨4102径：1000m>；L>；100m 单孔1653跨径：150m>；L>；40m中桥 总跨径：100m>；L>；30m 单孔跨径：40m>；L>；20m小桥 总跨径：30m>；L>；8m 单孔跨径：20m>；L>；5m扩展资料：结构分类桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。其他分类按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥。按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为：木桥、。
