速8挑战者 美利达挑战者，和挑战者pro速度上有什么区别？

美利达挑战者500怎么样 一、美利达挑战者500特性：1、2013款美利达MERIDA挑战者500标配速连30速、禧玛诺油碟、外挂培林中轴、HFS车架技术。2、2013款挑战者500整车重量约13KG多一点，2012款挑5挑6。美利达挑战者300 有什么缺点 挑战2113着300是美利达的27速的油碟山地车，采用5261HFS车架，整车配置4102不错，性价比也很好，整体配置看1653刹车的配置较低，Shimano的M355油刹很一般，可以考虑升级。具体配置如下：美利达挑战者300采用全新M4000变速。美利达挑战者300 车架：HFS铝合金美利达挑战者300 前叉：SR XCM 线控锁死美利达挑战者300 变速套件：Shimano M4000美利达挑战者300 变速控制杆Shimano M4000美利达挑战者300 手把MERIDA COMP ALLOY 31.8D美利达挑战者300 手把速管MERIDA COMP ALLOY 31.8D美利达挑战者300 辅助手把ALLOY美利达挑战者300 前后夹器Shimano M355油压碟刹美利达挑战者300 飞轮SHIMANO 11-32T美利达挑战者300 座垫MERIDA美利达挑战者300 座管MERIDA COMP ALLOY 31.6D美利达挑战者300 一体式车圈VUELTA 一体式轮组美利达挑战者300 外胎(前/后MAXXIS 26*1.95外胎美利达勇士，公爵和挑战者之间有什么区别？ 美利达勇士，公爵和挑战者2113之间的区别5261：1.用途不同：美利达勇士针对的4102是城市代步；公1653爵用于城市休闲；挑战者则可以进行山地越野。2.车架不同：美利达勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。3.变速和升级不同：美利达勇士车型都是6速或者7速的变速，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，所以它仅仅是提供城市代步，基本上没有任何升级的余地。公爵都是8速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需要，但是公爵系列都是采用的手指连播的结构，也就是刹车和变速整合到了一起，如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入。美利达挑战者500怎么样 一、美利达挑战者500特性：1、2013款美利达MERIDA挑战者500标配速连30速、禧玛诺油碟、外挂培林中轴、HFS车架技术。2、2013款挑战者500整车重量约13KG多一点，2012款挑5挑6全是HFS.2012款550使用的是BB7机械碟，是顶级机械碟之一，13款500用的是油压碟，感会比BB7好其余的没什么太大差距，600是m446的油碟。500是x5 30速的变速器，550是deore 27速的变速器。二、美利达挑战者500详细配置【车架】：明安绿/丽黑、史坦红/丽黑、平镜灰银/平炫飞银【车架尺寸】：26X16/18【车架】：HFS ALLOY【前叉】：SRAM XC28TK 100MM【车匣】：SHIMANO 油压刹车【链条】：KM-X10【手把】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D【竖管】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D【碗组】：VP-A41AC【花鼓】：培林花鼓【车圈】：ALLOY DISC【轮胎】：MAXXIS LARSEN TT 26*2.0【坐垫】：VELO【坐管】：MERIDA COMP ALLOY 31.6D【脚踏】：VP-349A ALLOY【飞轮】：SRAM 10S 11-36T【前后变速器】：SRAM X5/X5【变速控制杆】：SRAM X5【变速级别】：速联 30速【齿盘曲柄】：FSA 1160 44/32/22T2016挑战者300配置情况 楼上那个说的是旧款的配置，新的2016的配置如下：挑战者300（16）尺寸：26*/15/17/19\"速别：30S前叉：三拓线控油压锁死避震前叉夹器(前/后)：Magura MT2齿盘曲柄：Prowheel 一体。速8将僵尸车里是不是有辆道奇挑战者 战斧是世界上最快的摩托车，采用10缸蝰蛇发动机，最快640公里每小时，连威龙都跑不过它，再加上摩托车本来就比汽车轻巧，拿超跑和摩托比是不公平的，据说战斧二档就过百，是相当变态的

#美利达勇士#内地综艺#美利达公爵500#挑战者300#美利达