钢轨焊接分为厂焊和现场焊， 求大神指点！ 钢轨焊接，在工厂使用闪光对焊焊接速度快，效率高，适合成批生产。因设备笨重，不适合现场焊接，所以现场才用其它焊接方法。
钢轨焊接缺陷的产生及预防 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网【摘要】主要介绍了几种常见的钢轨焊接缺陷，对其产生原因e799bee5baa6e4b893e5b19e31333433623164进行分析，并提出了一些防治措施。【关键词】焊接缺陷；产生原因；预防方法0前言焊接缺陷对焊接质量的影响非常大，只有明确焊接缺陷的产生原因我们才能更好的控制焊接质量，从而获得理想的焊接接头。只有钢轨焊接质量得到保障，才能更好的保障旅客乘车的安全。1焊接缺陷主要形式焊接缺陷可以分为外观缺陷和内部缺陷。外观缺陷是指不用借助于仪器，从工件表面可以发现的缺陷，主要包括外观质量粗糙，鱼鳞波高低、宽窄发生突变，焊缝与母材非圆滑过渡，推瘤过程中推伤母材。当前焊接方法中存在外观缺陷的主要是气压焊，常见的外观缺陷是错边，有时还会出现推伤母材的情况，但这种焊接方法目前已不再使用。而内部缺陷主要以气孔、夹渣、未焊合、过烧、灰斑、裂纹为主。不同的焊接方法产生的缺陷也不相同。当前钢轨焊接方式主要分为气压焊、铝热焊、闪光焊三种。当前钢轨焊接使用最多的方法是闪光焊，其主要缺陷是内在缺陷，主要以光斑为主。但从外观质量和内在质量综合比较，闪光焊是目前比较理想的一种焊接方法。未。
钢轨焊接分为厂焊和现场焊， 求大神指点！ 钢轨焊接分为厂焊和现场焊，求大神指点！钢轨焊接分为厂焊和现场焊，在现场焊接中采用的方法有闪光焊，气压焊和铝热汗多种，而在厂焊是全部采用闪光焊，为什么？。
