经过数十年的沉淀、成长，自主品牌逐渐开始在国内市场越来越有存在感，自主汽车品牌，从无到有，从弱到强。从开始的抄都抄不好，到渐渐有了自己的风格，目前已经基本见不到国产车“丑”的说法了。并且自主品牌也深知国内用户的需求点，外观好看，乘坐舒适，性价比高，都是消费者们选车时比较注重的方面，今天也为大家推荐几款10万出头就能买到外观大气，乘坐舒适的SUV。
01
启辰星
指导价：10.96-14.96万元
启辰星从名字上就显得与众不同，此前东风启辰的车型有着清晰的命名体系：T系列的SUV，D系列的轿车，M系列的MPV，如今这个全新车型居然自立门户叫上了“星”，新名字的背后引出的是全新的技术架构——VSA。启辰智能模块架构VSA，这是启辰针对中国消费者的用车偏好，整合雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的架构，让启辰拥有与国际接轨的技术与供应商体系，让其在中国品牌的竞争中具有一定的先发优势。
从外观看去，启辰星有着原创度极高的外观设计，饱满的车身配上魁梧的身材，看去非常大气。从车身尺寸上看，启辰星的尺寸的确要比主流的中国品牌紧凑型SUV要大一些，比较接近中型SUV，因为中国消费者普遍注重性价比，而更加大的尺寸无疑是希望在空间上能带来加分项，所以让不认识这辆车的人，都有一种这车“很贵”的感觉。
启辰星的内饰设计也很有高级感，拉开车门就能看到座椅以及门板上都有着菱形缝线的皮质包裹，第一眼就能让你感受到它的豪华感。并且副驾驶的座椅还带有电动腿托功能“女王座”，让你开着这车去接小姐姐下班或者去自驾游的时候，可以让她脱下高跟鞋，拉起腿托，不仅可以有更舒适的乘坐感受，还能缓解一日的疲劳。
02
星途LX
指导价：10.99-15.09万元
在家族脸套娃模式盛行之下，或许星途就是其中一股清流。星途旗下目前共有两个车系，TX和LX，有意思的是，如果把这两辆车放在一起，你可能在短时间内并不能看出它们是一家子，车头一个圆、一个方，设计语言也有比较大的差异，同一品牌内有两种不同设计风格，在目前来说确实比较难得。如果说星途TX的设计是1.0，那LX就是2.0，我这么说的原因是第一次见到星途TX时，总觉得这辆车与瑞虎8很像，后来知道星途跟奇瑞的关系才恍然大悟，但在LX上却难以找到似曾相识的感觉。
星途LX的前脸有着非常好的层次感，横向镀铬下藏着的车灯配合前杠上的横向进气格栅与日行灯，给人感觉很高级。尾部贯穿式的熏黑尾灯，不仅和前脸相互呼应，再加上底下双边双出排气，高级之余还很有运动感。星途LX的车身上没有犀利的线条，给人一种稳重、高级的感觉。
星途LX的内饰设计中规中矩，如今大连屏虽然已经不能给人太多的新鲜感，但还是能提升车内高级感，星途LX车内的大连屏配上中控和门板上的木纹饰板，很适合这个车的调性。我很喜欢星途LX高配车型的双拼色内饰，给人感觉很高级的车身氛围，但是在低配车型上的全黑内饰、还有红色缝线，体现运动感我可以理解，但依然有木纹饰板，这就让我有点抓脑袋了。星途LX通过Face ID人面识别可以识别驾驶者然后根据事先储存好的喜好设定调节座椅等设置，不仅如此它还支持无线CarPlay，这些科技配置很喜欢。
03
长安CS75 Plus
指导价：10.69-15.49万元
有朋友买了一台车，身边的人还以为他一夜暴富了，居然买了台雷克萨斯，过了一段时间之后才知道那是一辆长安CS75 Plus。确实，CS75 Plus的设计，完全可以与合资车媲美。
还记得去年长安CS75 Plus 刚推出时，它的外观设计让我感觉耳目一新，给我第一感觉就是这车也太漂亮了吧！整体造型颇为时尚，大尺寸中网以及造型狭长的全LED大灯，中间用一条很细的镀铬条把两边大灯相连接，这些细节真让人感觉非常耐看。车尾顶部的扰流，以及后杠上带领航灯的尾唇，还有双边共四出的排气管，无一例外全部都合适年轻人的口味。
长安CS75 Plus车内运动感强烈的黑红双拼色内饰，还有宽大厚实的赛车式座椅，包裹性非常好。坐进长安CS75 Plus车内，向驾驶员方向倾斜的多媒体大屏、空调出风口和空调控制面板，虽然驾驶的是一台SUV，但仪式感还是得有。在同级别车型中，长安CS75 Plus是一辆14万不到就可以买到2.0T发动机的SUV，性价比确实非常不错。
