丰田威驰，怠速或低速几分钟后，发动机风扇就会发响，是什么原因？ 一般情况下bai热车后原地怠速或者低du速行驶一段距zhi离后散热器dao风扇都会回转，因为这些情况下流过发答动机的气流几乎没有，发动机的热量更容易聚集而导致升温过快。这是正常现象，我的车热车时怠速基本上一两分钟散热风扇就要转十几秒。你可以从这几个方面来判断是不是有故障：1、散热风扇是否正常启停1、散热风扇是否正常启停汽车散热器的散热能力非常强大，基本上散热风扇转十几秒就会停止，而且怠速停车或者低速行驶时会频繁启停，这是正常现象。2、看水温表，水温报警灯有没有亮2、看水温表，水温报警灯有没有亮因为发动机正常工作时温度很高，远远超过了人体的耐受程度，所以仅从体感很难判断发动机温度是否正常，所以当你怀疑水温偏高时应该以水温表为准，只要水温表正常且没有高温报警就不用担心。所以当你怀疑水温偏高时应该以水温表为准，只要水温表正常且没有高温报警就不用担心。3、检查冷却液余量3、检查冷却液余量有时候缺冷却液也会引起散热风扇转不停，这时候可以检查冷却液余量，如果冷却液正常也不必理会。
请问新款丰田威驰有没有什么不好的？我刚定了一台新款威驰，我一个朋友坚决反对我买。 刚买了威驰2个月，1.5自动档。还是那句话，如果预算充足，尽量上卡罗拉，花冠也行。花冠比威驰大概贵1万5…
求助，威驰低速轻加油门发出异响 一、异响与发动机转速的关系发动机的62616964757a686964616fe58685e5aeb931333365643630大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥。
