二级公路压实度一般是多少 二级及二级以上公路路堤基底的压实复度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干制密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干百密度)确定和现场密度试验。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越度高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到知的干密度与室内标准击实实验所得最大道干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
二级公路的压实度标准是怎样的，谁能帮我查查，详细点 1）路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤（含土石路堤）的压实度应不低于表1.1的标准；注：（1）表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；（2）。
二级公路设计怎么做啊？ “公路设计”是指具体完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作。由于涉及面广、影响因素多，必须经历一个调查研究范围由大到小、工作深度由粗到细的过程。按照公路的使用性质、技术等级和建设规模，通常分成：一阶段、二阶段、三阶段三种设计方式进行。（1）一阶段设计：适用于技术简单、方案明确的小型建设项目，也称为一阶段施工图设计。一阶段施工图设计应相应采用一次定测，即不经过初测和初步设计，按照工程可行性研究报告或计划任务书所确定的修建原则和路线走向方案，在现场进行方案比选与优化，及时完成纵断面设计、横断面设计以及桥涵、防护工程等的布置，以便及时综合检查和修改。对地形十分复杂、现场定线很困难的地段，也可先测导线、测绘地形图进行纸上定线后再实地放线。（2）两阶段设计：公路设计一般都采用两阶段，包括：初测-初步设计-设计概算；定测—施工图设计-施工图预算。初步设计根据批复的可行性研究报告、测设合同和初测资料编制；施工图设计根据批复的初步设计、定测合同和定测资料编制。（3）三阶段设计：对于技术上复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧道、高速公路和一级公路的交通。
