在最早的国内是没有踏板车型这种氛围的，我们是以实用的街车作为消费者的代步车型，而到后来才有了弯梁车，无极变速箱以及踏板摩托车，基本上我们主要还是考虑的普通版代步车型，与运动性能突出的踏板车也是最近才兴起来的，巡航踏板的优势非常的明显，运动性能的普通踏板车确实没法相比，那么今天我们就给大家来介绍一款巡航踏板车太阳V锐300TA，这辆车在市场上的指导价为26990元，
出众的颜值外观
在外观的设计上，这辆车拥有着卓越的颜值表现，属于那种非常高级的质量感与设计，相互叠加，气质上非常的犀利，全车采用了LED光源，车头双大灯还加入了灯谜的设计，进一步增添了大灯的灵动与犀利前脸，立体层次非常的丰富，大尺寸的风挡可以支持手动调节，舒适度非常的饱满，在尺寸上这辆车的长宽高分别为2166毫米×770毫米×1366毫米，轴距为1548毫米，
丰富配置以及容积空间
在配置上这辆车的科技杆体体现从来都没有让人失望，tft全液晶仪表盘再配合上两边的指针表，在背光灯的映衬下非常的科幻，他还配备了无钥匙启动功能以及胎压监测预警系统，前置储物格需要钥匙才能够开启前置油箱的坐桶容积，也有着相当不错的空间，阶梯式的坐垫非常的宽大而又舒适，防滑材质加入红色缝线工艺处理，后作还加入了靠背和扶手，做桶内部还加入了断电的开关，
在制动系统上这辆车还是非常主流的前轮，采用的是单碟沙盘匹配双活塞卡钳，后轮采用单碟沙盘，匹配单活塞卡钳标备。ABS防抱死系统的加持使这辆车在任何情况下都能够稳稳地将车停在原地，悬架方面则是采用了正立式前叉和可调式常规后双减震，行驶在道路不平的路面上时，能够拥有非常好的支撑性与律震效果，轮胎则采用了前14英寸后13英寸的轮胎距为140毫米
动力输出
在动力上这辆车搭载的是一台实际排量为299cc的单缸水冷四冲程四气门发动机匹配了电喷系统，并且符合国四的排放标准，发动机的功率最高为20千瓦，扭矩最高为27.7牛米，看出效率还是非常高的，整车的油箱容积为13升，速度最高可达128千米每小时，总体来讲还是有着相当不错的表现的，
总而言之，太阳V锐这款车在国内巡航踏板车中也是非常主流的代表车型，他的外观以及性能和售价来看的话，这辆车的性价比还是相当不错的，对此你们怎么看待这款车型的?欢迎在下方评论区进行讨论，
