红旗H9卖33万并不算贵，为何否定和唱衰的声音这么多？原因有二
对于对汽车领域有研究的人而言，提起国产车，红旗汽车都是不可忽视的存在，作为国产汽车的龙头老大，在它的身上不仅彰显着国家产车的实力，还代表着国产车发展的潜力；同时它还一直被当做国内汽车的标杆，在汽车领域起着领军作用。而今新款红旗H9即将迎来上市，期待着有之，鞭笞声也不断，尤其是现今红旗H9 33万的起步价公布之后，否定和唱衰的声音更多。这就不禁让人产生这样的疑惑：那就是33万并不算贵，为何有这多人否定？原因有二。
一、容错率不确定
因为是新车有很多不稳定因素，其中最主要的一项就是容错率，对于经济能力有限的人来说，容许汽车出现差错的几率要小的多，只有汽车有足够的平稳性能以及过关的质量水平，人们选车时才会少一份顾虑。虽然33万对于红旗这样的品牌来说不是很贵，而且红旗名声在外，它的实力水平还是能够经得起考验的，但对于普通民众而言，想要试水的可能性就非常小，毕竟三十万也不是一个小数目，一旦汽车本身质量不过硬，那么维修费也是一大笔支出。
而红旗H9是新车，没有过去用户的经验反馈和参照考量，很难说得清这价值三十来万的汽车到底值不值这个水准，总体的质量水平又是否过关。如果拿三十多万甚至更多的钱去检验一辆新车的质量水准，显然不是容错率低的民众会干的事。
二、同价位汽车相比较，不占优势
虽然红旗的确是国内一数一数二的国产品牌，但是相比于一些合资车而言，它明显没有合资汽车发展的势头猛烈，在总体销量对比上不免有些吃力。以红旗H9高达33万的起步价，这样的规格完全可以拿下裸车奥迪A6L，一个低配一个裸车，一个刚刚兴起，一个反响良好，对比开来，如何抉择大家心里早就有了定数。
而且奥迪的名气远胜红旗，平时大街上我们随处可见一两辆奥迪汽车，却很少见红旗汽车，它们二者之间的微妙差别还是显而易见。而且奥迪A6L的降价幅度还很大，这就让很多民众不得不对它又多了一份不看好，大家都喜欢保值率高的汽车，如此看来，否定和唱衰红旗H9的声音自然是一大片。
红旗汽车也算是国内的老品牌，而红旗h9在价格出来之后，有很多否定和唱衰的声音，很大原因就是人们思想比较保守，尤其是在金钱方面不宽裕的民众，自然在选择上更趋向于容错率比较低的汽车品牌，再加上和同价格汽车相比它也不占优势，自然就有些势弱。总而言之，编者还是很看好红旗汽车的发展的，未来具体它表现如何，还是个未知数。
