48v无刷控制器电路图 关于电动车开关电路方面的问题

电动车用36V和48V无刷控制器好坏如何检测 你的问题我没怎么看明白，以下我介绍一下控制器的检测方法供参考：开通电门锁，48V电瓶直流电经电门锁线输入到控制器，一路经R3、R13、R4等送入U6的③脚作电瓶欠压检测用，另一路送入U13、U14、U15输出+15V和+5V给IC和末级驱动供电。单片机PICl6F72的⑨、⑩脚外接16MHz晶体，①e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333239303936脚外接R13、C25组成复位电路，电门锁开锁，单片机得电工作后即进入初始化自检状态，它主要检测：1．由R3、R73、R4、R11、C2l等组成的电池欠压检测电路(典型值U6的③脚输入3.8V)。2．由R5、R6、U1等组成的末级电流检测和过流保护电路(正常值Ul的⑦脚输出0V，①脚输出约3.6V)。3．转把复位信号(正常值U6的⑥脚输入约0.8V的低电平)。4．刹车复位信号(正常值U6的⑦脚输入4.8V高电平)。5．电机霍尔元件检测到的无刷电机相位信号(正常时至少有一根霍尔线输入为4.1V，其他为0V)。自检后的状态由LED2显示结果，以下是参照值(具体显示与单片机的程序设计有关)。闪l停l-自检正常通过闪2停l-欠压闪3停l-LM358故障闪4停1-电机霍尔信号故障闪5停l-下管故障闪6停l-上管故障闪7停1-过流保护闪8停l-刹车保护闪9停1-手把地线断开闪10停1-手把信号和手把。关于电动车开关电路方面的问题 你所说的三根线，1根黄线1根黑线1根红线（其中红线比较细），都是控制器的电源线.控制器的电源是分两路走的，一路是电流大的黄线始终给控制器通电，直接通到控制器的功率管上啦，另一路是经过电门锁控制的小电流线红线，这路线是专门给控制器的IC供电的.楼主的担心其实是多余的，黄线是直接给功率管供电的，在停车的时候功率管是截止的不导电，不用担心会跑电，也不用担心会损坏控制器.如果你想黄线也受电门锁控制不是不可以，只是这样电门锁经过的电流太大寿命会缩短哦，48V无刷电动车控制器接线方法 1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线。2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态。6、若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后，将电机识别模式开关线（细黄）直接断开，即可完成电机模式自动识别。7、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。扩展资料：无刷电机控制器基本维修一、，电机空载部分电机在1.8A左右。当控制板不工作时，首先应看板上信号灯以秒/次闪烁，如未加转把信号而信号灯不闪烁，则应检查：1．5V电压是否正常，不正常时外部接插是否有短路，板上有无搭锡短路等。2．单片机第2脚电压是否为5V。3．石英晶体是否工作。4．信号灯是否损坏。二、。谁有无刷电机的控制器电路图 无刷电机控制器电路图16F72电路图48V无刷直流电机控制器电路图电动车48伏无刷控制器怎么改成36伏 在不改充电器电路的情况下.如果充电器是36V的电充电器；最简单的办法就是将48V的系统再多减一块电池，变成36V.如果有电路图，改充电器是最好的.如果无刷电机，换个36V控制器减一块电池就可以了，速度会变慢了，感觉没动力。如果是有刷电机那就不要改了，改了后容易坏，尤其是碳刷坏的最快。电动车的续航和电量有关，而非电压，如果随意更换，有可能损害发动机。48V500W电动车控制器原理图和电路图谁有 请选为满意答案！电动车上的48v，60v多功能无刷控制器，怎么接线 有粗红的接电池的正极，粗黑接电池的负极，细红的接电门锁，5细线接插头接电机，王兰绿三根接电机，三根红黑兰插头接转把，。

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