新宝来手动变速箱有几根轴？五档输入齿和主动齿是否是同一个齿轮？ 是两根轴！现在变速器已经基本取消中间轴！五档输出尺跟主动齿是同一个齿轮！
捷达 宝来 手动变速器一样吗 捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样，捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内。各档位的传动比不一样，虽然它们的挂档杆挂档方式一样，但内部结构是不一样的，捷达的挂档机构是机械杠杆式的，宝来的是拉线式的。M-指手动档，Q-指动力总成横置。200-指扭矩值为200牛*米。捷达的手动变速箱代码是020，MQ200，这款变速箱的同步器是单同步环。宝来1.6和1.8的宝来手动变速箱是02T，MQ200，这款变速箱是双同步环，1.8T和宝来TDI1.9的手动变速箱代码是02J，MQ250，这款变速箱也是双锥面同步环，由于1.8T的发动机动力更强大，要求变速箱承受传递的扭矩也更大，为了消除传递过程中的震动，使乘坐舒适，和02J变速箱配的飞轮是双质量飞轮。宝来MQ250与MQ200相似之处：1.壳体由两部分组成，带后盖变速器壳体和离合器壳体2.内换档机构：转动式换档拨叉的支点有球轴承3.离合器为液压操纵式4.外换档机构为拉索式5.带一个附加倒档轴的双轴变速器6.输入轴和输出轴的齿轮均为常啮合斜齿轮，传动平稳7.所有换档齿轮都通过高强度的滚针轴承和轴配合8.1、2 档也是3 锥面同步器宝来MQ250与MQ200。
1.6大众宝来手动变速箱异响？ 导致变速箱异响的几大原因，一起来看看！导致变速箱异响的几大原因，一起来看看！大家都知道，现在有异响也要看是什么车，那如果是手动的车，第一中出现异响的可能是离合器分离不完全。第二种存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，还有可能是损坏的齿轮。如果是自动挡那就是齿轮组有问题，需要及时去修。如果你的变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。其实，当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，要看。
