如果您想要一款可以越野的电动特斯拉,但又等不及庞大的Cybertruck投入生产,那么德国的越野专家将为您提供短期解决方案。
Delta 4x4公司目前为Tesla Model 3提供了25mm的长行程悬架装置和一套越野轮胎,也被称为245/45/18全地形轮胎,包裹着看上平平无奇的18英寸轮辋。
改装的模块相对便宜,升降套件的价格为430欧元,库珀轮胎的价格为1300欧元,神似电话拨号轮的轮辋价格为2300欧元。诚然,即使这是一个非常简单的解决方案,但依旧不算便宜,不过依旧有不少人存在需求,尤其是挪威人民。
主要原因是挪威人更倾向于选择一款电动汽车,这很大程度上要归功于使用电池驱动的汽车带来的财政利益。插电式汽车目前占该国汽车销量的75%以上,特斯拉是最受欢迎的品牌之一。
电动汽车的扭矩传递平稳而且响应极快,不像传统内燃机车一样会产生迟滞,因此电动汽车其实更加的适合越野。您可以在一片静谧中翻山越岭。但是这种解决方案只能让您初步的去体验越野驾驶,如果您想要驾驶电动汽车行驶在更险恶的地形中,就不得不等待特斯拉做出真正的越野车了。